L’idée de la compagnie aérienne hongroise Wizz Air de proposer une carte « all you can fly », un abonnement qui permet de réservez tous les vols sans frais supplémentairesou presque. Une proposition devenue un véritable succès : 10 000 places, toutes vendues en quelques jours. L’offre initiale comprenait l’achat de ce pass aérien spécial pour 499 euros jusqu’au 15 août minuit enfin, lorsque le prix est passé à 599 euros. Les réservations ont cependant des limites bien précises : chacune doit être effectuée dans les 72 heures (3 jours) précédant le départ, au prix de 9,99 euros chacune. Chacun est également soumis à disponibilité et n’a aucun supplément inclus : pas de choix de siège, pas de bagage en soute ou dans le compartiment supérieur, seul un petit sac à main est autorisé à ranger sous le siège. Et les destinations pour lesquelles il peut être utilisé concernent uniquement les liaisons internationales.
« Contrat déséquilibré »
Ce sont en effet les points critiques qui ont suscité le plus de doutes : pour Federconsumatori, la proposition de Wizz Air est « un contrat déséquilibré en faveur de l’entreprise, et qui frise la publicité trompeuse ». La présidente de l’association Michele Carrus souligne : « L’utilisateur n’achète pas un droit ou un service, mais une promesse de service. Nous sommes très loin d’un véritable service All you can fly. » Sans oublier que, « si l’usager souhaite accéder à tous les services annexes (réservation de siège, bagage à main ou en soute, embarquement prioritaire), les prix montent de manière exorbitante. Alors soyez prudent lors de la réservation : vous pouvez réserver un seul itinéraire à la fois, avec le risque de ne pas pouvoir trouver le même vol aller-retour, vous obligeant peut-être à utiliser des itinéraires alternatifs : ainsi – poursuit-il – les prix des forfaits se multiplient » .
Les doutes des Codacons
Stefano Zerbi, porte-parole de Codacons, est également sur la même longueur d’onde : « Cette initiative reflète la tendance du transport aérien de ces derniers temps, qui vise à proposer des tarifs très bas mais avec des suppléments qui coûtent plus cher que le vol lui-même », invitant à évaluer « si chaque client avait vraiment un avantage à acheter un pass comme celui-ci : le véritable avantage aurait en fait été de pouvoir bénéficier de cette promotion pour les voyages intérieurs, je pense immédiatement aux étudiants et aux travailleurs hors domicile qui voient souvent les tarifs gonfler, notamment pendant les périodes de vacances et de vacances ». Zerbi attire ensuite l’attention sur une autre tendance dans le secteur aérien : « Nous enregistrons une baisse significative des vols de dernière minute par rapport à ceux réservés des mois à l’avance. » Une véritable anomalie, qui « a entraîné, au mois de juillet, une baisse des prix de 15 % par rapport à l’année dernière. Il faudra voir – conclut le porte-parole de Codacons – comment le marché va évoluer ».
«Méfiez-vous des vraies économies»
Le portail spécialisé The Points Guy fait le point sur la commodité de l’offre : « Pour tirer le meilleur parti de l’adhésion, vous devez voyager plus de 60 fois avec la compagnie aérienne en 12 mois », soit une moyenne de 5 vols par mois. Faites ensuite attention à la contribution fixe pour chaque réservation de 9,99 euros : « Cela peut ne pas sembler une grosse somme – explique le site – mais étant donné que Wizz est une compagnie aérienne ultra low-cost qui annonce souvent des vols pour un peu plus du double de ce montant. , vous n’économisez pas grand chose. Alors lisez attentivement les conditions sur le site WizzAir on lit comment l’abonnement au vol se renouvelle « automatiquement chaque année. All You Can Fly peut être annulé pendant la période d’annulation (initialement, dans les 14 jours calendaires suivant l’inscription) ou interrompu chaque année avant la fin de la période d’abonnement obligatoire.
