Volkswagen accélère ses investissements dans les véhicules électriques, engageant 180 milliards d’euros au cours des cinq prochaines années pour fabriquer ses propres batteries et se développer sur les plus grands marchés du monde aux États-Unis et en Chine.
Il s’agit d’une augmentation de 13% par rapport à l’engagement de 159 milliards d’euros de l’année dernière, avec un peu plus des deux tiers de l’argent mis de côté pour la transition vers les véhicules électriques et les logiciels, car la voiture devient de plus en plus un appareil connecté, où le smartphone est lié aux fonctions de le véhicule.
Le directeur général, Oliver Blume, a déclaré que le deuxième constructeur automobile mondial en volume utiliserait cet investissement pour cibler la croissance sur des « marchés clés », ajoutant que 2023 serait une « année décisive » pour le groupe.
Malgré la pression pour diversifier à la fois les chaînes d’approvisionnement et les ventes hors de Chine suite à la montée des tensions géopolitiques, VW vise à utiliser les investissements pour renforcer sa position dans le pays, où il réalise la moitié de ses bénéfices.
Il a estimé qu’il est peu probable que la Chine envahisse Taïwan à court terme en raison du choc que cela causerait à sa propre économie, selon une personne qui a participé aux discussions internes.
Blume a déclaré que VW devait « écouter plus attentivement le client chinois », ajoutant que les machines de karaoké embarquées et la possibilité de créer des avatars faisaient partie des tendances que sa division logicielle Cariad basée en Chine développait.
Un avatar embarqué serait comme un passager qui pourrait être utilisé pour donner visuellement des conseils et une assistance au conducteur sur les directions et les dangers.
L’annonce du constructeur automobile allemand intervient alors que l’industrie accélère le passage des moteurs à combustion aux véhicules à batterie.
VW est allé plus loin que ses rivaux avec des plans non seulement pour assembler des batteries, mais aussi pour fabriquer des cellules.
Il a récemment annoncé son intention de construire une usine de véhicules électriques aux États-Unis et une usine de batteries de soutien au Canada, attiré par le programme de 369 milliards de dollars de subventions et d’incitations fiscales pour l’énergie verte du président américain Joe Biden dans la loi sur la réduction de l’inflation.
Blume a déclaré mardi qu’il avait élaboré des plans avec le Premier ministre canadien Justin Trudeau, saluant l’approche du pays en matière de « partage des risques » en matière d’investissement, car il a accepté d’offrir à VW des incitations fiscales basées sur les ventes.
Le propriétaire de marques telles que Porsche, Škoda et Audi a également révélé qu’il avait subi un coup de 2 milliards d’euros lié à la vente de son activité en Russie.