La mise à jour du maxi SUV de Wolfsburg introduit pour la première fois la technologie Matrix Led, ainsi que des changements consacrés au confort sur le châssis et la configuration. Moteurs essence, diesel et plug-in
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Alepinto8
Temps de resyling pour la troisième génération de Volkswagen Touareg, depuis plus de 20 ans le protagoniste du segment des SUV maxi avec 1,13 million d’unités vendues. Les innovations vont de la technologie d’éclairage à la réorganisation des aménagements, en passant par les Adas et les garnitures. Motorisations essence, diesel et hybride rechargeable confirmées, toutes basées sur un V6. En Allemagne, les commandes ont déjà été ouvertes pour le nouveau Volkswagen Touareg, avec un prix de départ fixé à 69 200 euros.
Volkswagen Touareg 2023 : extérieur et intérieur
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Comme souvent dans les restylings de mi-carrière, de nombreuses innovations esthétiques concernent les phares avant et arrière et les pare-chocs. La face avant a gagné la signature lumineuse Matrix Led HD, qui fait son entrée sur ce modèle, avec plus de 38 000 points lumineux dédiés à l’éclairage de la voie. Le design du pare-chocs qui intègre les prises d’air avant a également été revu dans une touche plus agressive. L’arrière est très propre, mis à jour avec la bande LED qui rejoint les groupes de feux arrière juste au-dessus du lettrage qui identifie le modèle. Au centre, le logo Volkswagen rougeoie la nuit. L’habitacle fait un bond dans le futur grâce à l’Innovision Cockpit qui combine tableau de bord et infodivertissement, ce dernier avec système de navigation et cartes tridimensionnelles haute résolution. La gestion passe également par des commandes vocales, désormais plus poussées. L’intégration d’applications via smartphone et App Connect (Apple CarPlay, Android Auto) peut désormais également se faire sans fil, comme alternative aux prises USB-C avec une capacité de charge de 45 watts au lieu des 15 watts précédents. En plus des smartphones, les tablettes ou les ordinateurs portables sont également capables de recharger rapidement. En option, le système Dynaudio de 730 watts est disponible.
garniture et adas
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Les nouveautés sous la peau du nouveau Touareg concernent principalement le châssis et les réglages, revus avec l’adoption de nouveaux ressorts acier pour les versions d’accès, en plus des pneumatiques pour le haut de gamme. Ces derniers sont capables de compenser la présence éventuelle d’objets lourds sur le toit, comme le coffre de toit, grâce à un capteur de charge qui influe sur l’assiette. Les modes de conduite ont été réinitialisés pour différencier davantage les réponses sur asphalte et hors route. L’essieu arrière directeur et les barres anti-roulis actives sont disponibles en option. Le Touareg restylé bénéficie également d’un pack Adas enrichi du système Aide au voyage disponible à n’importe quelle vitesse, en plus du système de stationnement automatique Aide au stationnement Plus avec contrôle à distance du véhicule via l’application.
moteurs, équipements et prix
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Le Touareg 2023 est proposé avec cinq motorisations, toutes avec un moteur V6 de 3 litres toujours jumelé à la transmission intégrale 4Motion et à une boîte automatique à huit rapports. Cela commence par l’essence Tsi de 340 ch et 450 Nm, suivie des versions turbodiesel de 231 et 286 ch et des versions hybrides rechargeables de 381 ou 462 ch. Ceux qui choisissent l’une des versions disponibles doivent renoncer à une certaine capacité de bagages, qui passe de 810 à 655 litres. Quatre niveaux de finition sont disponibles pour le nouveau Touareg : base, Elegance, R-Line et eHybrid. Les prix pour le marché allemand commencent à 69 200 euros jusqu’à 93 870 euros pour le Touareg R eHybrid.
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