Thomas Schäfer, patron de la marque Volkswagen : On ne peut pas dire « comme d’habitude », la marque VW n’est « plus compétitive ».
Source : dpa
Volkswagen a préparé ses effectifs à des réductions d’effectifs. Le patron de la marque Volkswagen au sein du groupe de Wolfsburg, Thomas Schäfer, a déclaré lundi lors d’une réunion avec des représentants d’IG Metall :
La situation est très critique.
Thomas Schäfer, patron de la marque VW
Nous devons nous attaquer aux problèmes critiques, notamment en matière de personnel.
Thomas Schäfer, patron de la marque VW
« Avec bon nombre de nos anciennes structures, processus et coûts élevés, nous ne sommes plus compétitifs en tant que marque VW », a-t-il poursuivi. Il ne peut y avoir de « statu quo » : « cela ne fonctionne pas sans réductions notables ».
Volkswagen veut utiliser la « courbe démographique ».
Selon le groupe, il n’existe pas « d’objectif général de réduction des effectifs ». Mais il faudrait utiliser « la courbe démographique ». Volkswagen doit « considérer systématiquement comme un avantage le fait que de nombreux employés partiront en raison de leur âge dans les années à venir » et « utiliser au maximum les réglementations en matière de retraite partielle et de retraite dans les années à venir », a expliqué le directeur des ressources humaines de VW, Gunnar Kilian.
Oui, je veux dire spécifiquement que nous devons nous entendre avec moins de monde dans de nombreux coins.
Gunnar Kilian, directeur des ressources humaines de VW
Les points clés devraient être mis en place d’ici la fin de l’année
Volkswagen souhaite réaliser des économies massives dans les années à venir et négocie actuellement avec les représentants des salariés. D’ici 2026, cela devrait permettre d’économiser dix milliards d’euros et d’augmenter le retour sur ventes de la marque de 3,4 à 6,5 pour cent.
Les détails des négociations sont « confidentiels » et s’il y a des résultats, les travailleurs en seront informés, a indiqué l’entreprise. Selon Schäfer, les points clés de l’accord souhaité devraient être mis en place d’ici la fin de l’année.
La présidente du comité d’entreprise, Daniela Cavallo, a cité les « lignes rouges » selon lesquelles il ne devrait y avoir « aucune dérogation à nos conventions collectives ». Elle a également appelé à « la sécurité de l’emploi jusqu’en 2029 » et à « pas d’économies à court terme au détriment d’une compétitivité durable ».
Le programme d’austérité vise à atténuer les conséquences de la crise
Le plus grand constructeur automobile européen travaille actuellement sur un programme d’économies d’un milliard de dollars. Le PDG Oliver Blume a fixé cet été de nouveaux objectifs de rendement pour toutes les marques du groupe, qui doivent être atteints grâce à des économies et à des opportunités de revenus supplémentaires.
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Volkswagen craint pour l’important marché chinois
Les confinements liés au Corona et le chaos dans les chaînes d’approvisionnement ont eu un impact sur la production et le réseau de revendeurs. En 2022, les ventes des marques VW, tous types de motorisations confondus, ont chuté de 3,6 % en Chine, pour atteindre un peu moins de 3,2 millions de véhicules.
Source: dpa, AFP