L’électrique allemande a été créée en collaboration avec Bogner, marque spécialisée dans le secteur du sportswear de luxe. Elle rend hommage à la Golf Fire and Ice de 1990. Les performances sont celles d’une voiture de sport pur-sang.
Lors du meeting de Locarno en Suisse, Volkswagen a présenté le ID.3 Gtx Feu+Glaceune pièce unique inspirée de la légendaire Golf Mk2 Fire and Ice de 1990. Elle a été créée avec la collaboration de Bognerune marque de mode sportive de luxe basée à Munich.
Une esthétique polarisante
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La Volkswagen ID.3 Gtx Fire+Ice se caractérise par sa peinture trois couches à effet perles de verre, ainsi que par son intérieur particulièrement raffiné. La couleur Violette électrique il a été spécialement développé et représente une réinterprétation de la peinture Fire and Ice de la Golf Mk2. En plus de la couche de base bleu foncé, la peinture à trois couches contient des perles de verre qui créent un effet de couleur particulier. Selon l’incidence de la lumière, la couleur passe du bleu foncé au violet puis au noir. Le toit est en revanche peint en Rouge Flaming, tandis que les côtés sont dominés par une tôle avec le motif géométrique Fire+Ice en transparent mat. Les jantes de 21 pouces sont également spécifiques, soulignant l’aspect dynamique avec une finition peinture anodisée bleue avec une touche brillante. Le logo Fire+Ice du modèle des années 90 orne le montant B et le becquet de toit.
les intérieurs
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L’intérieur est divisé en deux couleurs. Le couleur rouge feu prédomine sur les sièges et les coutures du côté conducteur et de la banquette arrière ; les sièges et l’intérieur du côté passager présentent des éléments de design en bleu glacier (Ice). Les pédales d’accélérateur en acier inoxydable ont un design Fire+Ice. Le dessus du tableau de bord et les tapis de sol ont également été personnalisés avec le motif Fire+Ice gravé au laser. Le rembourrage est très particulier, qui est matelassé et reprend le design des doudounes Fire+Ice actuelles, y compris les zips B.
Les spécifications techniques
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La base technique de celui-ci est la Gtx Performance avec moteur de 326 ch et 545 Nm de couple. Le bloc secteur est alimenté par un Batterie lithium-ion de 79 kWh (net), qui peut être rechargée sur des bornes de recharge rapide à courant continu jusqu’à 185 kW (avec cette puissance, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en 26 minutes). L’autonomie déclarée en cycle combiné est de 601 km (valeur homologuée WLTP). Les performances sont dignes d’une supercar, avec un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h. Les qualités dynamiques sont assurées par les stabilisateurs plus robustes et le contrôle adaptatif du châssis Sport Dcc.
L’égérie du Feu et de la Glace Mk2
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Le modèle spécial « Fire and Ice » de 1990 Volkswagen est une version spéciale de la Golf Mk2. Son design est le résultat d’une collaboration avec le styliste et réalisateur Willy Bogner. Elle se caractérise par une peinture violet foncé à effet nacré, des jantes en alliage, un spoiler avant et des extensions de carrosserie. Sous le capot se trouve le moteur d’une puissance comprise entre 90 et 160 ch. Au total, 16 700 unités de Golf Fire et Ice ont été vendues.
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