Le sujet abordé dans la dernière commission F1. L’exemple du Moto GP et les difficultés d’application
Voitures supplémentaires pour les pilotes débutants. C’est le résumé, bien que résolument simplifié, du système « Wildcard », discuté lors de la dernière réunion de la Commission F1 et déjà présent dans d’autres compétitions comme le MotoGP. L’idée, comme le rapporte Motorsport.com, est de permettre aux jeunes pilotes d’acquérir de l’expérience au volant d’une monoplace de F1 en participant à un week-end de course entier et non plus, comme c’est le cas désormais, à une seule séance d’essais libres. La proposition a attiré l’attention des équipes et fait suite à celle, déjà approuvée, qui permet aux pilotes encore mineurs d’obtenir une superlicence à la discrétion de la Fédération.
pour Kimi
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La personne qui pourrait immédiatement bénéficier de l’éventuelle introduction des Wildcards est Andrea Kimi Antonelli. Le jeune Italien, tout frais vainqueur de la F2 Feature Race de Budapest, est déjà sous contrat avec Mercedes et pourrait ainsi faire ses débuts en course au volant d’une « troisième » W15 en attendant d’être promu titulaire l’année prochaine. Mais tout n’est pas si simple. Les wildcards, comme mentionné, sont déjà utilisées en MotoGP, où la réglementation permet aux équipes d’inscrire des motos et des pilotes supplémentaires en fonction des points récoltés lors du championnat précédent. Un système cependant difficilement applicable en F1 : il y a trop de contraintes financières et logistiques liées à la présence d’une troisième voiture, surtout compte tenu des limites imposées par le plafond budgétaire. Il suffit de penser à la nécessité d’employer du nouveau personnel sur la piste ou de créer, avec les coûts associés, le châssis et les composants d’une monoplace supplémentaire.
tests supplémentaires
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La discussion s’est ainsi déplacée vers la possibilité d’échanger l’un des pilotes titulaires avec un rookie. La proposition a cependant été rapidement rejetée, étant donné que le remplacement de l’un des meilleurs pilotes par un pilote rookie aurait des implications excessives tant sur le championnat que sur le spectacle offert aux fans. La Commission F1 finira probablement par prévoir des séances d’essais supplémentaires, peut-être réservées aux seuls rookies, même s’il manque actuellement une solution concrète.
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