La charge rapide, associée à la charge super rapide, permet un ravitaillement exponentiellement plus rapide grâce aux puissances élevées disponibles, qui démarrent de 250 kW à 400 kW. Les temps varient naturellement en fonction du modèle de voiture, de la capacité totale de la batterie et du pourcentage au moment de la charge. Les colonnes de ce type peuvent être reconnues car elles sont généralement grandes, presque imposantes, peut-être avec des designs futuristes et des lumières ou des couleurs vives. Ils sont généralement verts, blancs ou noirs, mais peuvent varier selon les entreprises. En Italie, les utilisateurs ultra rapides sont gérés par diverses sociétés, quelques noms : Electra, Freetox, Ionity et Tesla avec son réseau de superchargeurs. Cette dernière a des règles particulières : les utilisateurs de Tesla ont en effet accès à des tarifs différents par rapport au standard de paiement à l’utilisation réservé aux utilisateurs externes. Aussi, Les prix des recharges extérieures Tesla varient en fonction de l’heure de la journée: la fourchette de prix en pointe de 16h00 à 20h00, le prix est 7 centimes de plus (le prix est toujours par kWh) par rapport au standard hors pointe qui s’applique à tous les autres moments. Attention aux taux d’occupation ! Pour Tesla, ils sont toujours de 1 euro par minute, tandis que pour les autres bornes de recharge, ils peuvent varier. Pour des recharges aussi rapides, il n’y a généralement pas de « délai de grâce », une période pendant laquelle vous ne payez pas même après avoir effectué votre recharge.