Des plans de construction ajustés dans leur dos. Vert qui disparaît lentement mais sûrement du plan. Un parking coûteux qui n’est peut-être pas nécessaire et une municipalité qui arrête soudainement de parler. Et pour couronner le tout : une invitation à prendre la parole au conseil municipal, qui ne se laisse tomber sur le tapis que le jour de cette réunion. Le Les voisins de Sonneborn ne sont pas très satisfaits du cours des événements concernant le développement du terrain non bâti à Haarlem-Noord.
Le comité de développement du conseil municipal examinera ce soir un prêt pour la construction d’un garage de stationnement sur l’ancien Sonnebornterrein à Haarlem-Noord. Le bourgmestre et les échevins demandent pas moins de 20 millions d’euros pour construire 190 places de stationnement supplémentaires pour les riverains dans le parking prévu. Mais le quartier est-il prêt pour cela ? La résidente locale Monique van Alphen aura son mot à dire lors de la réunion de ce soir.
Un certain nombre de résidents locaux concernés se sont unis au sein du groupe Buren van Sonneborn. Monique van Alphen en fait partie. Elle vit depuis onze ans maintenant juste à côté du terrain vague où se trouvait autrefois l’usine pétrochimique. Van Alphen n’est pas satisfait de la manière dont la commune gère la participation des riverains.
Quartier le plus pétrifié
Le site est situé dans l’Indischewijk, selon Van Alphen le quartier le plus pétrifié de la ville. « A Haarlem, il y a en moyenne 30 % d’espaces verts publics, dans notre quartier, ce n’est que de 3 %. C’est vraiment très triste. C’est pourquoi nous avons dit lors de conversations avec le promoteur du projet qui construira des maisons sur le site que le site sera être construit pour un maximum de quarante pour cent. doit être et le reste doit rester vert. »
Cela s’est vite avéré être trop demander. « Le premier plan qu’ils ont imaginé contenait encore un petit parc, mais ce serait sur le pont du parking en contrebas. Un mètre de sol sur du béton ne sert pas à grand-chose pour lutter contre le stress thermique et évacuer les eaux de pluie », explique Van Alphen. « Et puis, tout à coup, le message est venu que le parking deviendrait plus grand et beaucoup plus haut. Le parc qui reste deviendra donc beaucoup plus petit. Et cela a été conçu sans aucune consultation avec nous. »
« On dirait que la verdure publique ne compte pas. Le vert est vulnérable, il n’y a rien à en tirer
Les nouveaux plans incluent soudainement plus de maisons ; un accord entre la municipalité et le promoteur du projet. Un changement majeur, selon Van Alphen : « Tout sera à nouveau beaucoup plus haut. Les immeubles de dix étages auront bientôt treize étages, par exemple. La municipalité dit qu’il faut juste attendre et voir ce que le promoteur propose. Mais alors il sera trop tard, alors vous n’aurez plus rien à dire. »
3 – 30 – 300
Parce qu’il y aura bientôt beaucoup moins d’espaces verts publics sur le Sonnebornterrein, la municipalité n’atteindra pas ses propres objectifs. Monique van Alphen : « Vous devez pouvoir voir trois arbres de chaque maison, il doit y avoir 30 % de verdure publique dans le quartier et il doit y avoir un petit parc d’une certaine taille à moins de 300 mètres. Ils n’atteindront jamais ces 30 % de cette façon. . C’est un peu comme si le vert ne comptait pas. Le vert est vulnérable et l’argent est en tête. Vous ne pouvez rien gagner d’un arbre ou d’une pelouse, mais vous pouvez gagner d’une maison et d’une place de parking.
La municipalité supprimera les conseils de quartier à la fin de cette année et les remplacera participation de quartier: pour chaque projet concerné, les riverains sont invités à échanger sur la politique. Cela ne semble pas très bien fonctionner. Van Alphen: « La municipalité veut rendre le quartier plus vert et nous avons fait savoir que nous aimerions beaucoup y réfléchir. Et puis c’est devenu calme de la part de la municipalité. C’est vraiment dommage. »
Le courrier arrive beaucoup trop tard
Le projet d’agrandir le parking prévu sur le Sonnebornterrein avec 190 places de stationnement pour les résidents locaux a été un choc pour le Buren van Sonneborn. « On a vu le sketch, on a seulement entendu dire qu’un crédit de 120 millions devait être débloqué ce soir. C’est aigre, il n’y a pas eu de dialogue. »
Les Voisins de Sonneborn seront entendus ce soir au comité de développement du conseil. « J’espère juste que les conseillers feront une évaluation approfondie. Non pas qu’ils vous écoutent bien et procèdent à l’ordre du jour », déclare Van Alphen.
Elle espère que beaucoup plus de riverains saisiront l’opportunité de s’exprimer, mais là aussi la municipalité se trompe complètement. Ce n’est qu’aujourd’hui qu’une lettre de la municipalité a atterri sur le tapis expliquant les changements pour le projet Sonneborn et faisant référence à la réunion du comité de ce soir.
C’est beaucoup trop tard : toute personne qui veut prendre la parole doit s’inscrire auprès de la municipalité au moins 24 heures à l’avance. Cela signifie que les habitants de Sonneborn ne pourront participer à la discussion que lors d’une réunion sans rendez-vous plus tard cette année. Mais alors le plan de zonage est déjà ouvert à l’inspection et il n’y a pratiquement aucune possibilité de participation du public.
Opposition : inacceptable !
Les places de stationnement supplémentaires qui doivent être créées dans le garage de stationnement du site sont destinées aux riverains. Mais la question est de savoir si le quartier a été aidé à cet égard. La justification de la municipalité est basée sur l’introduction d’un parking payant dans l’Indischewijk, mais ce raisonnement n’est pas correct, selon le chef du parti SP Ruud Kuin.
« Premièrement, aujourd’hui, le juge a provisoirement annulé l’introduction du stationnement payant. La possibilité d’un référendum à ce sujet est donc un peu plus proche. Deuxièmement, les documents montrent que 1119 places de stationnement doivent également disparaître du quartier. Et ils en construisent 191 de plus ? Pouvez-vous déjà imaginer comment un millier d’automobilistes doivent chercher une place de parking ? Vont-ils se débarrasser de leur voiture ? Vous ne faites que déplacer le problème. L’opposition trouve cela inacceptable.
Incidemment, il y a une chance que tout le sujet soit retiré de l’ordre du jour ce soir en raison de la décision du juge sur le référendum sur le stationnement. La municipalité n’est pas autorisée à prévoir quoi que ce soit pour l’instant concernant l’introduction du stationnement payant. Et le stationnement payant joue un rôle important dans l’affaire Sonneborn.
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