Avoir son permis de conduire du premier coup est un objectif que beaucoup d’aspirants conducteurs partagent. Toutefois, cette réussite ne repose pas uniquement sur la préparation personnelle, mais aussi sur l’endroit où l’examen est passé. Une étude récente a révélé des variations notables entre les différentes régions d’Espagne, avec des taux de réussite qui oscillent entre 56,42 % en Castilla-La Mancha et 42,65 % aux Canaries. Découvrez ci-dessous l’analyse détaillée des données de 2024.
Les provinces à la réussite exemplaire
Le classement inaugural est dominé par Castilla-La Mancha, avec un impressionnant 56,42 % d’admis au premier essai. Cette région est suivie de près par l’Asturias (55,60 %) et l’Extremadura (54,12 %). Le top cinq est complété par la région de Murcia (52,53 %) et la Communauté Valenciana (51,97 %). À un niveau plus local, Soria se distingue avec le taux de réussite combiné (théorique et pratique) le plus élevé de 60,70 %. Concernant l’examen pratique, Badajoz se classe premier, avec 63,29 % de réussite.
Les provinces où le décrochage est plus fréquent
En contraste marqué, les Canaries (42,65 %) et les Baléares (42,77 %) affichent les plus faibles taux d’approbation au premier essai. D’autres régions, comme Cantabrie (46,14 %) et Madrid (44,89 %), sont également en dessous de la moyenne nationale, qui s’établit à 50,21 %. Les données des villes révèlent que Las Palmas de Gran Canaria détient les pires statistiques tant pour l’examen théorique (40,69 %) que pour le pratique (37,19 %), avec un taux combiné décevant de 38,94 %.
Pourquoi tant de disparités?
Les raisons de ces différences ne se résument pas à un seul facteur. La nature du trafic, la configuration géographique des routes, la densité urbaine et les différents circuits d’examen influencent tous la difficulté perçue des épreuves. Passer l’examen à Madrid ou à Barcelone n’est pas comparable à le faire à Soria ou Badajoz. En effet, cette réalité incite certains candidats à changer de ville pour tenter de passer l’examen dans des endroits jugés “plus simples”.
Tendances des résultats d’examen
Un autre point crucial de l’étude est la tendance à la baisse des taux de réussite. Les données montrent une diminution de 14,47 % des réussites à l’examen théorique par rapport à il y a dix ans. Ciudad Real subit la plus forte baisse, affichant un recul de 23,25 %. En revanche, certaines provinces montrent des améliorations, comme Ávila (+16,72 %), tandis que d’autres, comme Palencia, stagnent ou déclinent.
Le coût de l’échec
Le coût d’obtenir le permis de conduire dépasse souvent les prévisions initiales des candidats. En moyenne, le coût du permis B en Espagne est estimé entre 650 et 700 euros si tout se passe bien du premier coup. Cependant, chaque nouvel échec implique des frais de repasse, s’élevant à 94,05 euros pour chaque nouvelle tentative, en plus d’un coût pour les cours supplémentaires qui varient de 25 à 50 euros par session. Ainsi, 38 % des candidats ont rapporté avoir dépensé moins de 700 euros, tandis que 7 % ont dû débourser entre 1 000 et 1 500 euros.
Les retours des conducteurs déjà diplômés
Une enquête auprès de 1 000 conducteurs espagnols a révélé que 80 % d’entre eux seraient prêts à tenter de nouveau l’examen pratique avec confiance. Parmi ceux qui ont rencontré des difficultés, 15 % ont mentionné le manque de temps ou le coût prohibitif du permis comme raisons, tandis que d’autres citaient des listes d’attente étendues pour passer l’examen.