Il reste encore cinq courses dans la saison de Formule. Iltalehti raconte en quoi consiste la compétition.
Max Verstappen a remporté la 14e victoire en GP de la saison au Qatar. AOP
Les acteurs de la F1 ont déjà annoncé ce week-end que la nouvelle prolongation du contrat de Pirelli en tant que fournisseur de pneus de formule serait annoncée lundi.
Cependant, les événements survenus sur le circuit automobile de Losail ont fourni suffisamment de publicité négative à la marque milanaise pour que le général du caoutchouc Mario Isola et le patron de la F1 Stefano Domenicali pourrait avancer la photo de la poignée de main de quelques semaines.
Pirelli n’a trouvé aucun autre moyen de protéger sa réputation que de limiter le nombre de tours en pneus de course à 18 lors du GP du Qatar. Cela a à son tour détruit les plans de tous les stratèges d’équipe qui réfléchissaient à des tactiques alternatives.
Mais étonnamment, la course s’est avérée être un feu d’artifice plutôt joyeux dans les stands. Son plus grand mérite était la danse de placement colorée Celui de Max Verstappen double toile.
Bien sûr, le Néerlandais a remporté une victoire écrasante, mais pour le reste, le résultat final a été marqué, entre autres, par Pour Pierre Gasly vous avez raté trois pénalités de temps distinctes.
La course la plus difficile de cette saison s’est déroulée au Qatar, ce qui était visible par exemple par Logan Sargeant et par Esteban Ocon en vomissant.
Le conducteur Yankee sera définitivement remis en liberté conditionnelle avant que le cirque ne déménage dans son pays d’origine. Dans deux semaines, nous roulerons à Austin, au Texas, et même là, il y a encore de quoi être enthousiasmé en Formule 1.
Bataille d’argent
Le choix des pneus est le problème non résolu le plus important dans les formules. Tant que les patrons italiens n’auront pas mis la main dessus, le géant japonais Bridgestone restera au moins impliqué dans les spéculations.
De nombreux nostalgiques de la F1 se souviennent de Bridgestone Michael Schumacher en tant que faiseur de pluie personnel. Cependant, la pression exercée sur les pneus de formule est aujourd’hui plusieurs fois plus élevée qu’à l’époque de Schum, de sorte que Bridgestone devrait également repartir de zéro dans le développement de son mélange de caoutchouc.
Étant donné que le contrat actuel de Pirelli ne couvre que la saison prochaine, ce serait une précipitation déraisonnable pour Bridgestone de le rejoindre dès 2025. De plus, il lui faudrait développer un tout nouveau pneu dès 2026, car alors les voitures changeraient radicalement en raison à une refonte complète des règles.
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Lewis Hamilton s’est interrogé sur l’issue de son erreur de jugement. AOP
Bien sûr, il y avait encore plus de raisons d’être enthousiasmé pour le reste de la saison. Le plus important d’entre eux est la médaille d’argent au Championnat du monde des pilotes.
– La deuxième place des World Series est extrêmement importante, car c’est le meilleur que je puisse réaliser. Je pense que tous les pilotes veulent obtenir le meilleur résultat possible, Sergio Pérez » a discuté lors de l’arrêt au stand de Losail avant la course de dimanche.
Le Mexicain est toujours attaché à son objectif. Lewis Hamilton est tombé dans la cupidité dans le premier virage et n’a réussi qu’à détruire les siens et son coéquipier de George Russell la course.
Mais Pérez n’a pas non plus brillé sur la piste de Losail, terminant dixième. Un seul point de pitié a augmenté l’écart avec la troisième place d’Hamilton à 30 points.
Après le GP d’Italie début septembre, Hamilton avait encore 55 points de retard sur Pérez. La dynamique en piste est actuellement clairement du côté du Britannique, mais la saison se terminera-t-elle pour lui ?
– En plus de tout, il est très important pour moi de prendre une bonne décision pour cette saison. Cela m’aidera l’année prochaine, a déclaré Pérez.
Bottas s’est levé
Il y a encore de gros enjeux dans les World Series des constructeurs également. Mercedes est au coude à coude dans la bataille pour la deuxième place, mais Ferrari a bien sûr encore ses chances (points 326 à 298).
Au lieu de cela, Aston Martin est menacée d’une chute spectaculaire derrière McLaren. Même après le GP d’Autriche en juillet, Aston Martin devançait Mäkkäri de 175 à 29 points, mais maintenant que le GP du Qatar est également inclus, la différence n’est plus que de 11 points.
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Les pneus Pirelli ont occupé le devant de la scène lors de la course de dimanche. AOP
L’effondrement d’Aston Martin illustre bien pourquoi les équipes devraient avoir deux pilotes aussi compétitifs que possible. Après avoir poursuivi sa ligne zéro au Qatar Par Lance Stroll son avenir en tant que pilote de F1 dépend entièrement de la durée pendant laquelle son père ose s’appuyer uniquement sur le népotisme.
Stroll a reçu des points WC pour la dernière fois fin juillet. McLaren Oscar Piastri et Lando Norris étaient encore sur le podium hier.
Aussi Avec Valtteri Bottas il y a une bonne prise en vue.
– Nous avons dépassé Haas au classement des points du Championnat du Monde, Bottas était heureux de la huitième position du Qatar lors de l’émission Viaplay.
Bottas a également admis que les conditions étaient vraiment difficiles.
– J’avais l’impression d’être dans un sauna et je ne pouvais pas en sortir,
Le Finlandais a également réussi Celui de Nico Hülkenberg en points MM. Bottas, classé 14e des World Series, est trop loin devant Williams À propos d’Alex Albonmais l’Allemand ferait bien de rester derrière lui.
À la fin de la saison, Sargeant aura l’occasion soit de montrer ses ongles, soit de dire au revoir à la série F1. Cette dernière option est plus probable.
Responsable de l’équipe Williams James Vowles au cours de cette saison, il sera encore décidé qui conduira la deuxième voiture de Williams en 2024. On sait qu’il a déjà rejeté l’offre de Mercedes Mick Schumacher de l’accord de prêt, mais Red Bull pourrait réussir Avec Liam Lawson mieux.