Un radar au design futuriste : le Poliscan Enforcement Trailer
Si vous croisez sur la route un remorque métallique, anguleux, et à l’apparence presque futuriste, vous pourriez être surpris de savoir qu’il s’agit en réalité d’un radar de contrôle de la vitesse. Ce modèle, souvent désigné sous le nom de “radar Cybertruck” en raison de son esthétique qui rappelle le célèbre véhicule électrique, est en fait connu sous le nom de Poliscan Enforcement Trailer. Conçu par la société allemande Vitronic, ce système révolutionne la manière dont les infractions routières sont détectées et sanctionnées.
Fonctionnement autonome et efficacité accrue
Ce radar remorqué est unique dans son fonctionnement : il ne nécessite pas de supervision constante, ce qui permet un déploiement dans des zones éloignées où l’électricité et les infrastructures fixes sont absentes. Équipé de batteries haute performance, il peut opérer sans interruption pendant de longues périodes. Lorsqu’il est installé, le Poliscan contrôle précisément la vitesse des véhicules sur plusieurs voies, et peut traiter les infractions automatiquement. Il est même doté de dispositifs de sécurité pour éviter toute tentative de sabotage.
Une première implémentation en Espagne
Le cas de la Catalogne
En Espagne, la Catalogne est pionnière dans l’adoption de ces radars remorqués. Selon les informations d’Infotrànsit, le Servei Català de Trànsit a commencé à les intégrer dans le réseau routier en 2023, avec dix dispositifs opérationnels. L’objectif est d’élargir cette flotte en 2026, ciblant principalement les zones à forte sinistralité, comme l’AP-7.
L’inspiration française
Pour comprendre l’impact de ces dispositifs en Espagne, il est utile de se tourner vers la France. Ce pays a déjà déployé ces radars avec succès depuis des années. En 2022, environ 340 de ces dispositifs étaient en place, représentant seulement 7,5 % du total des radars en France, mais générant plus d’un quart des 25,5 millions de contraventions enregistrées. Cela témoigne d’une efficacité disproportionnée par rapport à leur nombre.
Un changement de paradigme dans le contrôle de la vitesse
Au-delà de leur design futuriste, l’émergence de ces radars souligne une transformation dans la manière de surveiller la vitesse sur les routes. Le Servei Català de Trànsit et la DGT (Direction Générale de la Circulation) concentrent leurs efforts sur des segments de route à haut risque, notamment sur des voies à forte sinistralité et dans les zones de travaux où la signalisation peut évoluer rapidement. Dans ce cadre, les radars remorqués se posent comme des outils flexibles et ajustables à différentes situations.
Ainsi, avec des dispositifs tels que le Poliscan Enforcement Trailer, l’avenir du contrôle de la vitesse sur les routes semble prometteur, alliant technologie et sécurité routière.