Sebastian Vettel a critiqué le nouveau règlement de la Formule 1 2022 et n’est pas sûr que cela en valait le coût et les efforts pour ce qui a fini par être le résultat. À son avis, la course ne s’est pas vraiment beaucoup améliorée. De plus, la décision de la Coupe du monde ne sera probablement pas prise aussi tôt qu’elle l’a été depuis longtemps.
« La grande avancée cette année, c’est que les voitures peuvent dépasser et suivre de beaucoup plus près. Mais je ne pense pas qu’il y ait une grande différence », déclare l’Allemand, qui prendra sa retraite à la fin de la saison.
La Formule 1 avait introduit de nouveaux véhicules à effet de sol pour 2022, qui dépendent moins de l’appui aérodynamique et ne sont donc plus aussi sensibles à l’air turbulent du véhicule qui précède. Néanmoins, Vettel déclare : « Nous suivons de plus près, mais nous avons moins de résistance à l’air, donc il faut être plus près pour pouvoir dépasser. »
« Et avec les pneus, le grand objectif était de permettre de meilleures courses, mais je ne pense pas qu’il y ait une grande différence », écarte-t-il. « Donc, je ne veux pas dire que cela a échoué. Mais beaucoup d’efforts ont certainement été déployés et tout n’a pas abouti, disons-le ainsi. »
Les pneus pourraient être meilleurs
Le pilote Aston Martin n’est généralement pas satisfait des pneus cette saison. Surtout en qualifications, il a de gros problèmes pour en tirer le meilleur parti – comme le prouvent sept abandons en Q1 au cours des huit dernières courses.
« Donc, tant que vous êtes du bon côté des choses, ça va », dit-il. « Mais plus la voiture est rapide, moins vous avez de problèmes. Maintenant que nous sommes en bas de la grille, il y a des surprises et des week-ends où les choses ne vont pas bien. »
« En plus, vous n’avez qu’une ou deux tentatives en qualifications, ce qui bien sûr rend les choses beaucoup plus difficiles. Mais je dirais que c’est à peu près comme ça que ça s’est passé », il ne voit pas là non plus de réel progrès.
Les courses de sprint comme aimant à argent
Il critique également Liberty Media qui, selon lui, s’intéresse trop à l’argent. La pierre d’achoppement est le doublement des épreuves de sprint pour 2023, qui a été annoncé mardi. Il y aura des courses de sprint sur six épreuves la saison prochaine, dont l’Allemand n’est pas fan.
« Du point de vue du pilote, un tel sprint n’est pas excitant », dit-il. « Je pense que vous regardez toujours la course principale. Vous essayez évidemment d’améliorer votre position, mais surtout vous ne perdez rien. Vous obtenez quelques points maintenant, et un peu plus à cela [als im letzten Jahr]mais je pense que l’accent est toujours mis sur la course. »
« Je ne veux pas être le méchant juste pour être le méchant », insiste-t-il, « mais je pense que c’est un moyen de gagner plus d’argent. »