« Peut-être que j’ai une cible sur la voiture », plaisante Sebastian Vettel, un peu tourmenté après la course de Formule 1 à Spielberg. Comme lors du sprint de samedi, le pilote Aston Martin a été projeté dans le lit de gravier par un autre pilote, dont il a ensuite dû faire marche arrière pour se dégager. Cette fois, Vettel a affronté Pierre Gasly au virage 4.
Vettel et Gasly se battaient pour la douzième place au 40e tour lorsque Vettel a tenté de dépasser l’AlphaTauri à l’extérieur. « Je ne pense pas qu’il y ait grand-chose à dire là-dessus. Je pense que c’était une bonne manœuvre à l’extérieur », a déclaré Vettel. « J’étais déjà fini, puis il était trop tard et m’a percuté. »
Vettel avait déjà eu la vue dans la voiture : « Il doit abandonner le virage, j’étais devant », a-t-il déclaré à la radio. Avec le post-scriptum, « Qu’est-ce qui ne va pas avec ces gens? »
Rétrospectivement, l’Allemand décrit la manœuvre de Gasly comme « un peu trop ambitieuse ». « J’étais devant et je ne sais pas où il allait. Il voulait évidemment rester devant avec son nez, mais il ne l’était pas. »
Gasly : « Je suppose que ça veut dire que c’est de ma faute »
Pour la collision, Gasly a reçu une pénalité de cinq secondes et deux points de pénalité par les commissaires. « J’ai essayé de me battre dur », explique le Français. « Vous savez, quand vous vous battez côte à côte là-bas, il y a toujours un risque. Nous avons vu cela dans le passé. Ce n’était pas exprès, mais pas de chance pour Sebastian. »
Le pilote d’AlphaTauri ne peut pas dire grand-chose sur la question de la culpabilité: « Je n’ai pas encore regardé les enregistrements, donc je ne peux rien dire contre la sanction. Mais si je l’ai, cela signifie que je suis à blâmer . »
Gasly a terminé 15e, Vettel seulement 17e et dernier. « La voiture n’était pas dans les meilleures conditions après cela », explique l’Allemand, qui a connu des problèmes tout au long de la course. « Une partie d’une autre voiture a atterri sur mon aileron avant dans le premier tour », raconte-t-il. « Je ne sais pas si la voiture a été endommagée. Après cela, nous avons été assez lents. »
Je n’ai aucune idée de la sanction
La cerise sur le gâteau était une pénalité de cinq secondes, dont un point de pénalité que Vettel a reçu dans le tout dernier tour pour plusieurs violations des limites de piste – cela l’a fait prendre du retard sur AlphaTauri de Yuki Tsunoda.
Cependant, Vettel ne l’a découvert que lors des entretiens après la course. « Je ne le savais pas du tout », dit-il surpris lorsqu’on l’interroge à ce sujet. « J’ai eu trois [Verstöße] et je n’ai pas reçu d’avertissement, donc je ne sais pas comment je peux obtenir une pénalité si je ne reçois pas d’avertissement. »
« J’ai eu trois infractions, comme on me l’a dit dans le dernier tour, puis ça monte à cinq. C’est un peu étrange », a déclaré Vettel. Cependant, il se trompe ici: les commissaires ont émis un avertissement après la troisième infraction et il y a eu une pénalité pour la quatrième infraction à Spielberg.
La poussière de frein devient un problème
Après la course, cependant, il y avait un autre problème pour Vettel, car le quadruple champion du monde s’est présenté pour des interviews avec de la poussière noire sur le visage. C’était de la poussière de frein.
« Pour être honnête, c’est quelque chose sur lequel ils doivent travailler car la conception du conduit de frein avant souffle toute la poussière de frein sur nos visages cette année et ce n’est pas une bonne chose », dit-il. « Inhaler de la poussière de carbone n’est pas vraiment sain. J’espère que la FIA s’y penchera très bientôt car c’est inutile et facile à changer. »