Aston Martin retombe au Mexique en Formule 1 fois, qu’on croyait avoir vaincu. Sebastian Vettel et Lance Stroll trouvent une branche verte. L’Allemand en particulier ne voulait pas du tout le supporter.
« C’est terrible! » – « Je suppose que tu veux dire les freins ? » – « Pour être honnête, toute la voiture ! » – Sebastian Vettel s’en doutait déjà lors des troisièmes essais libres. Les qualifications au Grand Prix du Mexique l’ont ensuite confirmé : il était sorti pour les deux Aston Martin en Q1, et cela juste une semaine après la performance pleine d’espoir à Austin.
La réaction après les qualifications n’a pas été meilleure : « Je n’arrive pas à croire que nous soyons si lents ! » Après les positions 17 (Vettel) et 18 (Stroll) une gueule de bois s’annonce. Du coup, Aston Martin est revenue là où elle était en début de saison : en fond de peloton, déséquilibrée. Un mauvais déjà-vu du début de saison.
« Nous avons eu du mal à retirer l’adhérence du véhicule. Nous savons que le rythme est dans le véhicule, après tout c’est la même voiture qu’à Austin », s’étonne Sebastian Vettel, qui était 16e en raison de la pénalité contre Kevin Magnussen. début. Stroll remonte jusqu’au 20 à cause de sa pénalité d’Austin.
Aucun changement n’aide
Vettel a dû ramer sur le volant dans les virages serrés – et il y a beaucoup de virages serrés dans l’Autodromo Hermanos Rodriguez : « Nous n’avons tout simplement pas beaucoup d’adhérence. Chaque fois que vous avez essayé de conduire un peu plus vite au virage , vous avez la voiture n’allait pas avec ça. »
« Il est [fehlender] Adhérence et équilibre du véhicule. La voiture ne se comporte pas bien dans certains virages. Ce n’est pas une surprise que nous soyons lents, car cela semble aussi lent. » Le problème était déjà apparu lors de la troisième séance d’essais. L’espoir que les choses s’amélioreraient lors des qualifications avec des températures nettement plus chaudes ne s’est pas réalisé.
Cela n’aurait pas dû être les pneus non plus, comme le pense le joueur de 35 ans : « Je pense que nous les avions sous contrôle. Les temps sont généralement un peu plus lents au milieu de terrain. Peut-être qu’il y a encore quelque chose dans les pneus, que nous n’avons pas Je ne sais pas. Néanmoins : nous l’avons fait. [in den Trainings] J’ai beaucoup essayé et j’aurais dû le trouver. »
Le patron de l’équipe, Mike Krack, confirme la situation désespérée des qualifications : « Nous nous sommes battus tout le week-end, les qualifications n’ont pas fait exception. Lance et Sebastian se sont plaints du manque d’adhérence. »
« Peu importe ce que nous changions sur la voiture, cela ne voulait tout simplement pas améliorer l’équilibre. Nous ne pouvions pas fournir à nos pilotes une voiture qui leur aurait donné confiance. Avec les écarts étroits ici, quelques dixièmes de seconde faire une grande différence. »
Comme les réglages de la voiture ne peuvent plus être modifiés en raison des règles du parc fermé, le seul espoir qui reste est un meilleur rythme par rapport à la concurrence avec beaucoup de carburant. Vettel : « Nous espérons que la course sera meilleure. Ensuite, nous verrons où nous en sommes demain. Pour le moment, nous ne pouvons qu’ouvrir une nouvelle page. »
« J’ai dû le virer du bureau !
Krack confirme : « Nous savons que notre voiture fonctionne mieux en configuration course. Cette course est souvent imprévisible. Les deux pilotes vont tout donner. » Mais qu’y a-t-il à l’intérieur ? Vettel reste au sol : « Au mieux, quelques points. Ce sera difficile d’où nous partons. »
Néanmoins, il promet d’aller au fond des choses et parle de beaucoup de devoirs. Bien que Sebastian Vettel entame dimanche sa troisième dernière course en tant que pilote de Formule 1, il est toujours plongé dans son travail.
« Il ne lui reste plus que trois courses. Nous avons encore dû le chasser du bureau hier, sinon il serait probablement encore assis là à regarder les données ! », déclare Krack à propos de l’Allemand enthousiaste.
« Il ne laisse pas les choses glisser quand il dit au revoir, je peux le promettre. Il veut nous faire avancer et terminer la saison au meilleur endroit possible. »