Le Néerlandais de Red Bull confirme sa puissance excessive en s’imposant également aux States devant la Ferrari en difficulté de Charles. Sixième Sainz
– Las Vegas (Etats-Unis)
Ils l’ont habillé comme Elvis. Et comme Elvis Presley, il a de nouveau occupé le devant de la scène. Ça ne pouvait s’empêcher d’être Max Verstappen pour diriger le spectacle sur celui-ci GP de Las Vegas, une course qui a sans doute apporté beaucoup de divertissement, notamment dans ses environs. Les uniformes Red Bull inspirés du roi du rock portés par Verstappen et Perez ont sans aucun doute enthousiasmé les pilotes de l’équipe championne du monde, protagonistes de cette course aux côtés d’une équipe combative. Charles Leclercqu’il a donné à Ferrari les premiers points de son histoire à Las Vegas, car en 1981 et 1982, les rouges n’en ont pas réussi à en remporter. Le Monégasque, parti de la pole, s’est battu comme un furieux et a déjoué Pérez lors de la dernière tentative du dernier tour, remportant une deuxième place qui compte beaucoup : grâce à la sixième place simultanée de Carlos Sainz filsles rouges ne sont plus qu’à 4 points au classement des constructeurs Mercedes, qui n’a terminé aujourd’hui que septième et huitième avec Hamilton et Russell. Ce sera un beau sprint en 7 jours à Abu Dhabi.
Max ne lâche rien
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Un sprint pour la deuxième place car pour la première, encore aujourd’hui, il était clair que Verstappen n’avait aucune intention de lâcher quoi que ce soit. Pour Super Max, c’est la victoire numéro 18 de la saison, la numéro 53 de sa carrière, qui le place à égalité avec Sebastian Vettel dans le palmarès de tous les temps. Il n’a désormais plus que Lewis Hamilton et Michael Schumacher devant lui. Inaccessible? Peut être. Bien sûr, Max est un très mauvais conducteur et difficile à gérer. Aujourd’hui, Leclerc a été éliminé dès le premier virage et le Néerlandais a reçu une pénalité de 5 secondes. Mais c’était quand même un marteau, pas du tout satisfait des nombreuses victoires et du titre déjà conquis. Pas même un contact avec Russell qui a ruiné son aileron avant ne l’a arrêté. Et lorsqu’il a chaussé des pneus durs après le deuxième arrêt, Leclerc, qui n’a effectué qu’un seul arrêt aux stands, n’a pas pu se défendre de son retour dominateur.
bon avec des moyennes
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Ferrari a montré d’excellentes choses lors du premier relais de la course avec les pneus médium. Le rythme de course du SF-23 était vraiment bon, et au 16e tour, avec le composé dans de meilleures conditions que celui de Red Bull, Leclerc a attaqué et dépassé Verstappen sur la piste, qui est entré dans les stands juste à la fin de ce passage. , il purgeait la pénalité de 5 secondes et repartait déterminé à s’approprier la course. Ensuite, Charles a dû chausser des pneus durs, et c’est là que la course du Cavallino a changé, car il n’était pas en mesure d’exprimer la même vitesse que le Red Bull. Au moins celui de Verstappen. Confirmation qu’il y a encore du travail à faire et c’est vraiment Max qui fait la différence. Mais entre-temps, Mercedes a été lourdement battue et dimanche prochain, le titre de vice-champion de la marque est à sa portée. Un petit regret pour la Safety Car qui privilégiait Red Bull plus que Ferrari, mais cela fait partie de la course. La beauté de ce dépassement final de Perez demeure, après une erreur quelques tours auparavant qui aurait pu lui coûter la place. Pour Charles, une juste colère.
bravo ocon et balade
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Esteban Ocon a réalisé une bonne course, quatrième devant l’Aston Martin de Lance Stroll, lui aussi très concret aujourd’hui. Sainz a fait une course de retour depuis la 12ème position et avoir mis la Mercedes derrière, c’était comme avoir gagné. Bravo également à Oscar Piastri, qui a sauvé l’honneur de McLaren qui a perdu aujourd’hui Lando Norris à cause d’un grave accident, emmené par mesure de précaution au centre médical pour contrôles. Pour Alfa Romeo 15ème place pour le chinois Zhou. L’idole locale, Sargeant, n’était que 16e. La grande finale de cette saison aura lieu dimanche prochain, comme le veut la tradition à Abu Dhabi.
j’arrive
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Ordre d’arrivée du GP de Las Vegas : 1. Verstappen (Red Bull) 50 tours 2. Leclerc (Ferrari) à 2″ 3. Perez (Red Bull) à 2″2 4. Ocon (Alpine) à 18″6 5. Stroll (Aston Martin) à 20″ 6. Sainz (Ferrari) à 20″8 7. Hamilton (Mercedes) à 21″7 8. Russell (Mercedes) à 23″ 9. Alonso (Aston Martin) à 25″9 10. Plates (McLaren ) à 29″4
classements
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Voici le classement du Championnat du Monde après le GP de Las Vegas.
Pilotes 1. Verstappen (Ola) 549 2. Perez (Mes) 273 3. Hamilton (GB) 232 4. Sainz (Spa) 200 5. Alonso (Spa) 200 6. Norris (GB) 195 7. Leclerc (Lun) 188 8 Russell (GB) 160 9. Piastri (Aus) 89 10. Stroll (Can) 73
Constructeurs 1. Red Bull 822 2. Mercedes 392 3. Ferrari 388 4. McLaren 284 5. Aston Martin 273 6. Alpine 120 7. Williams 28 8. AlphaTauri 21 9. Alfa Romeo 16 10. Haas 12
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