Le pilote Red Bull fait son retour en Arabie saoudite après le début de la saison à Bahreïn – et le pilote Ferrari Leclerc est celui qui souffre. Peu avant la fin de la course, les choses se gâtent sur le parcours.
Max Verstappen a remporté le Grand Prix d’Arabie Saoudite. Le pilote Red Bull a remporté la deuxième course de la saison 2022 de Formule 1 avec un cheveu d’avance sur le pilote Ferrari Charles Leclerc et a rendu compte directement – au départ la semaine dernière à Bahreïn, le champion du monde a été éliminé à trois tours de la fin. Le troisième était le coéquipier de Leclerc, Carlos Sainz. Red Bull et Ferrari semblent constituer les titres mondiaux entre eux – et la domination de Mercedes appartient probablement au passé.
“C’était une belle course. Nous nous sommes bien battus en tête. Au final, vous avez pu voir que nous avions un peu meilleur rythme”, a déclaré Verstappen après sa première victoire de la saison et son 21e succès en Grand Prix au général. Leclerc, qui après sa première victoire à Bahreïn mène le championnat du monde avec 45 points d’avance sur son coéquipier espagnol Carlos Sainz (33/troisième place dimanche) et Verstappen (25), s’est enthousiasmé malgré la courte défaite : “C’est dur la course, mais juste. Chaque course devrait être comme ça.
Le respect est “toujours là”, a ajouté le Monegasse, qui a roulé contre Verstappen, 24 ans, en temps de karting. Pour Helmut Marko, consultant en sport automobile chez Red Bull, ce duel sera “le duel du championnat du monde”.
C’est soudainement devenu turbulent
Dans le cas de la voiture de course du champion du monde record Lewis Hamilton, après la sortie catastrophique de la première partie des qualifications, Mercedes a décidé de ne pas effectuer la conversion majeure annoncée, de la 15e sur la grille elle n’est remontée qu’à la dixième place. Son nouveau coéquipier George Russell a terminé cinquième après une course propre.
Après le départ, la course s’est déroulée sans incident pendant 15 tours. Puis tout est devenu soudain turbulent: le poleman et leader Sergio Perez (Red Bull) a été le premier pilote de haut niveau à obtenir de nouveaux pneus, peu de temps après, le pilote Williams Nicholas Latifi a atterri dans le mur – et a déclenché une phase de voiture de sécurité, dont Perez ‘ Rivals a bénéficié . Tout d’abord Leclerc, qui a hérité de la tête et repoussé les furieuses attaques de Verstappen sur une piste dangereuse qui n’offre guère d’opportunités de dépassement.
La course a temporairement pris du recul
Au moins pour un court instant, les autres gros titres de l’actualité en Arabie saoudite sont passés au second plan : l’attaque au drone par des rebelles yéménites d’une installation de stockage de pétrole près de la piste, le crash grave et finalement mineur de Mick Schumacher, qui surveillait la course dans le garage Haas.
Schumacher, qui a été autorisé à quitter l’hôpital samedi soir, aurait aimé commencer. “Je vais bien. Je serais certainement prêt à conduire”, a déclaré le fils du champion du monde des records Michael Schumacher dimanche dans le paddock (en savoir plus à ce sujet ici).
Le pilote de 23 ans s’est envolé dans sa Haas à plus de 250 km/h lors du deuxième segment de qualification samedi et a durement heurté le mur. La voiture n’était qu’une épave, c’est pourquoi son équipe a retiré la voiture pour le week-end.
Pour la prochaine course dans deux semaines en Australie, la Haas avec le numéro de départ 47 doit être reconstruite dans le calme et la tranquillité. “C’est assez serré avec les pièces de rechange à cette période de l’année”, a déclaré Schumacher.
Vettel était également porté disparu
D’où une curiosité statistique : pour la première fois depuis le Grand Prix du Portugal 1994, il n’y avait aucun pilote du nom de Schumacher (Michael, Ralf, Mick) ou Vettel sur la grille de départ.
Sebastian Vettel était également absent lors de la deuxième course de la saison en raison de son infection corona. Le remplaçant Nico Hülkenberg a de nouveau représenté correctement le quadruple champion du monde, mais dans l’Aston Martin évidemment inférieure, l’Emmericher n’était pas meilleur que la douzième place – après tout, il a battu le pilote régulier d’Aston-Martin Lance Stroll (13e). Pour Vettel, les perspectives ne sont pas roses pour ses débuts en fin de saison le 10 avril à Melbourne.