Verstappen couronne une belle course de rattrapage avec une victoire signée au GP de Belgique

Max Verstappen a remporté dimanche le Grand Prix de Belgique par force majeure. En raison d’une série de pénalités sur la grille, le Néerlandais a finalement pris le départ de la course à Spa-Francorchamps en quatorzième position. Le leader de la Coupe du monde s’est frayé un chemin vers la tête avec une facilité apparente, puis a roulé sans être menacé vers la victoire.

Derrière le champion du monde en titre, son coéquipier Sergio Pérez est arrivé deuxième, devant le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a quitté la pole. George Russell est quatrième, derrière Charles Leclerc parti quinzième.

Avec sa victoire, Verstappen étend encore son avance au classement de la Coupe du monde. Il a également franchi le point pour le tour le plus rapide à 284 points. Pérez a dépassé Leclerc et suit avec 191 points. Leclerc lui-même en compte désormais 188, une tentative tardive d’établir le tour le plus rapide a échoué.

La sixième place à Spa revient à Fernando Alonso dans l’Alpine, parti troisième, devant son coéquipier Esteban Ocon. Sebastian Vettel a terminé huitième dans l’Aston Martin, devant Pierre Gasly d’AlphaTauri et Alexander Albon dans la Williams.

Verstappen n’a pas besoin d’une bonne position de départ pour la victoire

En Hongrie, il l’a fait à partir de la dixième place, en Belgique, il a même réussi à partir de la quatorzième place. Verstappen n’a pas besoin d’une bonne position de départ pour gagner, et à Spa-Francorchamps il a même réussi avec force majeure.

Déjà après douze tours, le Limbourgeois était passé en tête, bien qu’il ait reçu ce petit cadeau par un arrêt au stand de Sainz. Après que Verstappen eut échangé ses pneus tendres trois tours plus tard, il se retrouva à nouveau derrière l’Espagnol. Il ne fallut pas longtemps avant que le Néerlandais réapparaisse dans les rétroviseurs de la Ferrari. Au quinzième tour, Verstappen prend finalement la tête.

Le chaos nécessaire a précédé cela, mais Verstappen a également bien travaillé. Dans le premier tour, il a dû céder la place à Lance Stroll dans l’Aston Martin. Une fois passé le Canadien, il a déjà dépassé une série de pilotes sans que le DRS ne soit déjà activé.

Voiture de sécurité pour Bottas coincé

Cela était également dû à une interruption de la voiture de sécurité dans la phase d’ouverture. Valtteri Bottas a dû faire un écart pour le ronronnant Nicholas Latifi et s’est retrouvé coincé dans la gravière. C’est pourquoi la course a dû être neutralisée pendant un certain temps.

Fernando Alonso et Lewis Hamilton s’étaient déjà rencontrés auparavant. Le pilote Mercedes claqua violemment la portière alors qu’il venait de doubler l’Espagnol, et en fit les frais lui-même. Sa Mercedes a été gravement endommagée, l’obligeant à arrêter le combat. Cela a précédé la situation de la voiture de sécurité. Dès qu’il est rentré dans les stands, le leader Sainz a pris le relais.

Verstappen a ensuite poursuivi son avance, son coéquipier Pérez étant également dépassé assez facilement. Le Mexicain a participé à l’avant à Spa, mais n’a pas obtenu à peu près la même chose du Red Bull que son coéquipier néerlandais.

Leclerc stratégiquement désavantagé dès le début

Leclerc était déjà stratégiquement désavantagé à ce moment-là car un morceau de plastique a soufflé dans le refroidissement de ses freins dans les premiers tours. Ferrari a fait venir le Monegask pour le nettoyer et a renvoyé Leclerc sur la piste avec un ensemble de médiums. Après cela, il ne s’est pas approché du podium, également parce que Russell avait un bon rythme dans la Mercedes.

Sainz n’avait pas le rythme pour garder Pérez derrière lui, mais il a tenu bon pour un podium. Tout s’est passé loin derrière le dos de Verstappen. Avec sa énième belle victoire de la saison, il tient fermement le deuxième titre mondial d’une main.