Max Verstappen a répondu aux critiques sur son style de pilotage lors de la course de Formule 1 au Mexique il y a une semaine lors de la conférence de presse du Grand Prix de Sao Paulo jeudi et a affirmé : “Je sais ce que je fais.”
Le pilote Red Bull a été confronté à de nombreuses questions après la course au Mexique, où il a été pénalisé à deux reprises pour des incidents avec son rival pour le titre Lando Norris. Par exemple, Verstappen a été accusé par Damon Hill, le champion de Formule 1 1996, sur le podcast Sky Sports F1 d’avoir utilisé sa voiture comme une arme. Hill a ajouté que le Néerlandais s’était “lui-même déçu” par ses manœuvres au Mexique.
Lorsqu’on lui a demandé s’il avait une réponse aux commentaires de Hill, Verstappen a répondu succinctement : “Je n’écoute pas ces gens. Je fais juste mon truc. Je suis trois fois champion du monde. Je pense que je sais ce que je fais. . J’ai mon opinion, mais je n’ai pas besoin de la partager.”
Verstappen explique la situation de son point de vue et explique qu’il s’agissait simplement d’un incident où parfois on gagne et parfois on perd, et qu’il essayait juste d’obtenir un bon résultat : “Je pense que c’est comme ça que parfois tu gagnes et parfois tu perdre. C’est comme ça dans la course en général, dit-il.
“J’aime gagner. Je n’aime pas perdre. Je ne pense pas que beaucoup de gens aiment perdre. J’ai juste essayé de maximiser le résultat et comme je l’ai dit, parfois tu gagnes, parfois tu perds.”
Verstappen : “J’écoute les gens qui sont objectifs”
Verstappen dit également qu’il n’a aucun problème d’objectivité et de gens dans le paddock qui ne veulent pas seulement faire bouger les choses. Il partage également son opinion sur les règles de course actuelles, réitérant sa position selon laquelle elles sont probablement trop réglementées et qu’il n’y aura jamais un ensemble de règles parfaites pour l’étiquette des pilotes sur la piste.
“Je pense que ce n’est pas si facile, même le nombre de secondes dont vous disposez. Comme je l’ai dit, parfois ils travaillent pour vous, parfois ils travaillent contre vous. Je pense que cela ne sera jamais parfait parce que même si vous le faites, si vous vous débarrassez des règles , vous vous battez, et ensuite vous voulez plus de règles parce que ce n’est pas clair ce qui est autorisé et ce qui ne l’est pas.
“Ensuite, quand vous avez trop de règles, vous voulez à nouveau moins de règles. Cela continue de gauche à droite. Est-ce que je pense que c’est sur-réglementé ? Probablement oui. En général, l’ensemble des règles s’agrandit de plus en plus chaque année. ” je ne pense pas que ce soit toujours la bonne voie.
“J’écoute les gens objectifs et proches de moi et qui ne sont pas là que pour [Dinge] pour remuer. Certaines personnes sont vraiment vraiment ennuyeuses. Je sais qui sont ces gens, même si de toute façon je n’y prête pas beaucoup d’attention. Je crois que je suis arrivé jusqu’ici dans ma carrière parce que j’ai les bonnes personnes pour me soutenir et parce que j’ai pris mes propres décisions. »
“Ce sont de bonnes personnes avec un bon cœur de l’extérieur. Le plus important est que je sache [wer sie sind]. Certaines personnes sont juste un peu partiales, et je veux dire, je comprends, c’est bien. Mais finalement, ce n’est pas mon problème. Je vais continuer ma vie et continuer à jouer.”
Verstappen critique la FIA : Pourquoi Leclerc n’obtient-il pas de pénalité ?
Il reproche néanmoins à la FIA d’appliquer deux poids, deux mesures. Il entend par là non seulement la première attaque contre Norris au Grand Prix du Mexique, qui lui a valu une pénalité de dix secondes, bien que des infractions similaires une semaine plus tôt à Austin n’aient été punies que de cinq secondes, mais aussi une action du pilote Ferrari Charles Leclerc en conférence de presse après la course dimanche.
Car lorsque le Monégasque a été interrogé sur son erreur de conduite vers la fin de la course, il a en fait prononcé le mot F, pour lequel Verstappen a été puni de travaux d’intérêt général quelques semaines plus tôt à Singapour. Cependant, la glissade verbale de Leclerc n’a eu aucune conséquence, même si le pilote Ferrari s’en est excusé immédiatement après.
“C’est étrange”, se plaint Verstappen. “En fait, ce qu’il a dit est pire que ce que j’ai dit dans ce contexte, et c’était une conférence de presse beaucoup plus importante avec plus de spectateurs. Mais vous savez, je ne vais pas y consacrer du temps. C’est comme ça. “
Mais à propos du dilemme des pénalités, il ajoute : “La deuxième pénalité était bien, mais la première… Ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi j’ai eu dix secondes et quelqu’un d’autre en a eu cinq. Mais apparemment, on peut toujours trouver un moyen d’expliquer les choses. .