Max Verstappen a une fois de plus prouvé sa classe supplémentaire et fait de grands progrès vers son quatrième titre de champion du monde de Formule 1.
Le Néerlandais a triomphé au Grand Prix d’Espagne et a encore accru son avance au Championnat du Monde. Les Britanniques Lando Norris sur McLaren et Lewis Hamilton sur Mercedes ont pris les deuxième et troisième places.
Mais Verstappen a encore une fois été supérieur à tout le monde, posant dès le départ les bases de sa septième victoire de la saison lors de la dixième course. Au troisième tour, il a ralenti George Russell, qui était étonnamment en tête à ce moment-là, et ne s’est pas laissé enlever son succès. Stratégiquement, Red Bull était également en tête dans le duel avec McLaren cette fois-ci et a amené le champion du monde aux stands aux bons moments.
Le coéquipier de Hamilton, Russell (Grande-Bretagne), a terminé quatrième, suivi de Charles Leclerc (Monaco) sur Ferrari et de son coéquipier espagnol Carlos Sainz. Nico Hülkenberg (Emmerich/Haas) était initialement en route pour les points, mais est finalement resté sans point.
En Coupe du monde, Verstappen compte désormais 219 points et occupe confortablement la première place. Norris (150) et Leclerc (148) sont les premiers poursuivants. Mais pour Norris, parti de la pole position avec de grandes ambitions, cette course a été globalement décevante. Il a perdu la tête face à Russell dans le premier virage et a ensuite dû laisser partir Verstappen.
Norris se fraye à nouveau un chemin
La tentative de reprendre la tête grâce à un arrêt au stand ultérieur n’a pas non plus fonctionné. Norris s’est parfois retrouvé derrière le duo Mercedes, mais s’est frayé un chemin pour remonter à la deuxième place avec des pneus neufs grâce à des manœuvres de dépassement impressionnantes.
Mais il a perdu beaucoup de temps dans le processus, si bien qu’il était déjà à près de neuf secondes de Verstappen. Le Britannique, qui avait triomphé à Miami, se rapprochait de plus en plus au volant de la très rapide McLaren. Mais pas assez près pour attaquer Verstappen. Le Néerlandais est ensuite revenu aux stands devant Norris et a récupéré des pneus neufs. Norris a suivi un peu plus tard – lorsqu’il est revenu sur la piste, il avait encore sept secondes de retard.
« Donnez tout et n’épargnez pas vos pneus », a déclaré par radio l’ingénieur de course de Verstappen, Gianpiero Lambiase, au champion du monde, et il a eu du mal à garder à distance Norris, farouchement déterminé. Même si le Britannique était un peu plus rapide, l’avance de Verstappen était encore confortable de cinq secondes à sept secondes de la fin.
Verstappen s’est dirigé vers la victoire sans commettre la moindre erreur, mais Norris n’a pas pu réaliser de progrès dans la phase décisive.