Sur les pistes cyclables de la Frise, exposées et toujours vent de face, c’était un phénomène bien connu : le parasite Puch. Des étudiants cyclistes qui se sont accrochés à un camarade avec un cyclomoteur, de sorte qu’ils n’aient pas à pédaler eux-mêmes. C’était plus agréable si la personne sur le cyclomoteur posait son pied contre votre porte-bagages. La variante armhang était beaucoup plus lourde.
Vous les avez revus ces derniers temps. Mais maintenant, ce sont des parasites des vélos électriques. Scolaires, mais aussi adultes et seniors. Il y a cependant une explication. Près d’un million de vélos neufs ont été vendus l’année dernière. Et pour la première fois, la plupart d’entre eux étaient des vélos électriques. Ils sont maintenant environ cinq millions sur la route. Ensuite, les choses arrivent plus souvent. Vous voyez plus de gens avec un chien sur un vélo électrique, des gens qui slaloment dangereusement sur un vélo électrique et des gens qui traînent ou poussent quelqu’un sur un vélo électrique.
À première vue, vous pensez encore : Doux. Deux personnes qui s’aiment. Mais à y regarder de plus près, cela ressemble plus au cycle classique des parasites. Cela n’affecte pas l’effet secondaire social, soit dit en passant. Il y a quelque chose de très cosy, quelque chose de Joop ter Heul-esque, d’aller de A à B enchevêtré et en se balançant. Et c’est aussi tellement sympa après le corona, faire du vélo avec les bras.
Vous entendez à nouveau la voix de votre mère : « Péril. Arrêtez ça immédiatement. Mais ensuite, vous pouvez également obtenir votre réfutation de la part des audacieux : « Ça ne va vraiment pas si vite, il n’a même pas été mis en scène. Sinon, j’ai juste besoin d’un vélo électrique.
Une version de cet article est également parue dans le journal du 12 mai 2022