Le Tour de France démarre vendredi à Copenhague. Les Danois sont pleins d’euphorie et célèbrent surtout le deuxième Jonas Vingaard de l’an dernier.
Des vélos partout où vous regardez, ils sont entassés dans les stations de vélos et les supports à vélos autour de la gare centrale de Copenhague. Les larges pistes cyclables bien entretenues sont très fréquentées. Vélos cargo, vélos de course, vélos hollandais, vélos de location, vélos électriques, vélo de montagne – tout en déplacement. Cela aurait Tour de France donc pas nécessaire pour rapprocher le cyclisme des Danois.
Effet d’image pour le Tour de France
Sept Danois sur dix possèdent un vélo, à Copenhague le chiffre est même de neuf sur dix, et il y a cinq vélos pour chaque voiture dans la ville. « Pourquoi avoir un vélo quand on peut en avoir trois ? »s’est exclamée la maire de Copenhague, Sophie Haestorp Andersen, lors de la présentation du Tour de Franceéquipes mercredi soir (29/06/22) dans la foule qui s’était massée au Tivoli face à la gare.
Et a récolté une vaste tempête de joie. Pas étonnant alors que le directeur de tournée Christian Prudhomme Copenhague comme « Le Nirvana du vélo » décrit lorsque l’entourage de la tournée est arrivé dans la capitale danoise lundi.
Nord comme jamais auparavant
Les départs pour la 24ème fois Tour de France, la plus importante course cycliste au monde, hors de France. Pourtant, le Grand Départ n’a jamais été aussi loin au nord. Cette fois, cependant, c’est plutôt la tournée qui attend un effet d’image du point de départ et non l’inverse. Le vélo est considéré comme l’un des futurs piliers de la mobilité, notamment en milieu urbain. Les organisateurs du tour tentent donc depuis des années d’établir un lien entre le cyclisme professionnel et le cyclisme de tous les jours respectueux de l’environnement.
Et où mieux faire cela qu’à Copenhague, où l’avenir semble déjà être le présent ? Même si l’entourage du tour avec tous ses camions doit couvrir une distance d’environ 900 kilomètres après les trois premières étapes au Danemark. « Nous voulons inspirer le reste du monde »a déclaré le maire de Copenhague, « parce que le vélo c’est facile, vert, sain et pas cher. » Sophie Haestrop Andersen a ensuite fait le lien avec le sport professionnel, dans l’esprit du tour management, et exprimé l’espoir que le Grand Départ serve d’inspiration aux cyclistes professionnels danois de demain.
Le vélo fait partie de la culture danoise
Le présent est déjà impressionnant : dix cyclistes professionnels danois participeront vendredi à un contre-la-montre de la rampe de départ de Copenhague au Tour de France début. C’est un de plus que l’Allemagne et l’Espagne, nation cycliste. Le Danemark et le Tour ont une longue histoire. Un homme du nom de Christian Christiansen a été le premier Danois à prendre le départ de la course en 1913 mais n’a pas pu la terminer.
« Le cyclisme a une place particulière dans la culture danoise »dit Kasper Asgreen de l’équipe Étape rapide-Alpha Vinyle. « C’est pourquoi ils ont pensé que c’était une bonne idée de venir ici avec la plus grande course de vélo au monde. » Cela aurait dû se produire en 2020, mais a ensuite été victime de la pandémie corona. En raison du report du Championnat d’Europe de football avec des matchs à Copenhague, 2021 n’a pas non plus été possible. Mais maintenant, le moment est venu. Le budget pour le Grand Départ selon les organisateurs, est passé de l’équivalent d’environ 11,8 millions d’euros à 12,6 millions d’euros pendant cette période.
Près d’un million de spectateurs sont attendus
Le plaisir coûteux devrait maintenant devenir un enthousiasme excessif le long du parcours. Si l’on prend comme référence l’ambiance du stade à la bière lors de la présentation de l’équipe, les trois jours au Danemark devraient en fait être extraordinaires. Environ un million de spectateurs sont attendus le long du parcours de 13,2 kilomètres du contre-la-montre de Copenhague.
La plupart d’entre eux espèrent un gagnant danois. Aussi Kasper Asgreen, un bon contre-la-montre, avait de grandes ambitions pour la veille d’une mauvaise chute au Tour de Suisse longtemps craint pour sa participation à la tournée. « Je n’ai plus l’impression que ce soit réaliste »déclare le joueur de 27 ans lorsqu’on lui demande s’il pourrait terminer en tête du combat contre la montre.
Espoir Jonas Vinegaard
Les plus grands espoirs des Danois reposent désormais sur un jeune homme qui Tour de France a été la grande découverte l’an dernier et est arrivé à Paris deuxième du général : Jonas Vingaard. Lorsque le cycliste professionnel de 25 ans est monté sur scène avec son équipe Jumbo-Visma mercredi, l’enthousiasme ne s’est pas arrêté là. Vingaard – submergé par tant d’affection – avait les larmes aux yeux, bien plus que « Oui, oui, oui »il ne pouvait se résoudre à le dire.
Vingeard est considéré comme l’un des favoris pour remporter la tournée. Avec Primoz Roglic, il est le double leader de l’équipe Jumbo-Visma. L’année dernière, il était le Pogacar sur Mont Ventoux au moins pour une courte période de temps. On peut supposer qu’il sera emporté dans le centre-ville de Copenhague par un ouragan d’acclamations vendredi, qui le transportera ensuite à Paris – de préférence sous le maillot jaune.
Pas d’invitation pour Bjarne Riis
Vingeard ne serait pas le premier vainqueur de la tournée danoise. C’était Bjarne Riis en 1996 pour l’équipe allemande Telekom. Des années plus tard, comme tant d’autres, Riis a également admis que son succès à l’époque était basé sur le dopage à l’EPO. Son maillot jaune est dans une boîte dans le garage, où vous pouvez le récupérer, avait-il expliqué à l’époque. Un manque de respect que les organisateurs du voyage ont pris presque plus de travers que de fraude.
C’est pourquoi Riis n’a pas reçu d’invitation à la tournée officielle de Copenhague, ce qu’il ne trouve pas génial, vous entendez. Mais les ombres du passé ne doivent pas troubler le festival jaune vif. « Il y a eu un grand changement de culture concernant le dopage, pas seulement au Danemark », dit Asgreen. Il est heureux d’être un cycliste professionnel aujourd’hui et pas à l’époque.
Tout est donc prêt pour le grand jour qui donne le coup d’envoi de la 109e édition du Tour de France. Pourtant, dans l’exubérance de ses émotions, Christian Prudhomme s’est déjà adjugé le premier maillot jaune d’avance. Au public de Tivoli. Il y avait aussi des applaudissements sans fin pour cela. Puis le samedi le convoi commence à bouger. À Copenhague, ils ont à nouveau leurs belles pistes cyclables pour eux seuls.