Y aura-t-il ou non un transferium à De Punt ? Cette semaine, la province de Drenthe est en pourparlers avec des entrepreneurs, des riverains et d’autres parties prenantes pour clarifier l’utilité et la nécessité. Lors d’une première soirée d’information, de nombreux intéressés se sont révélés opposés à son arrivée.
“Ce soir, j’ai entendu beaucoup de voix critiques”, conclut ensuite la députée Nelleke Vedelaar (PvdA) dans une salle annexe de Flora Holland.
Une quarantaine d’intéressés ont écouté d’un œil critique la présentation de la province et ont posé des questions pointues. “Je ne suis pas là pour vendre quoi que ce soit et je ne suis pas moi-même affilié au plan”, souligne Vedelaar. “Je veux faire du bon travail pour la province et cet environnement.”
opposition
L’arrivée d’un transferium à De Punt est discutée depuis plus de dix ans. Il devrait offrir une meilleure connexion aux transports en commun, afin que les gens puissent utiliser les transports en commun plus rapidement au lieu de la voiture. De plus, la sécurité routière autour de De Punt doit être abordée.
Les opposants n’ont que beaucoup à critiquer sur les plans. Les plans ne seraient pas bons pour la nature, pas forcément et selon certains “mégalomanes”.
“La question est de savoir quel problème la province veut résoudre avec le transferium”, explique Philippe Boucher de Nature Platform Drentsche Aa. “Les problèmes d’il y a dix ans ont en grande partie disparu. Les embouteillages à Groningen, Haren et Julianaplein ont été résolus. La ville est facilement accessible et après l’introduction de la vitesse maximale de 100 kilomètres par heure, le nombre d’accidents autour de De Punt a a également chuté. .”
Assez de places de parking ?
Boucher a reçu l’appui de la grande majorité des personnes présentes, mais les partisans du plan étaient également là. C’est ainsi que Coen Hofstee d’Eelde voit les opportunités. “Si je regarde la connexion avec Groningen, Assen et Emmen, il y a beaucoup à gagner. Je pense que c’est un bon plan et j’aime assumer le positif.”
Au transferium, l’espace serait aménagé pour environ 200 places de stationnement. Bien que la province ait d’abord proposé dix fois ce nombre, ces 200 places de stationnement sont également critiquées. “D’abord, faites-en 50 et voyez si vous pouvez en faire un modèle de croissance”, suggère Hofstee.
Boucher, à son tour, dit qu’il n’y a pas besoin de places de stationnement supplémentaires. “Nous avons 6 000 places de parking dans différentes stations de transfert autour de la ville de Groningue. C’est plus que suffisant.”
Pas encore de ligne à travers le plan
Alors que Boucher pense que l’approche de Julianaplein et du périphérique près de Groningue résoudra les problèmes de circulation, Hofstee le voit différemment. “Je pense que le problème ne fera que se déplacer davantage vers le centre-ville. Quiconque prendra bientôt le bus ou le vélo, c’est du pur profit. J’en vois les avantages.”
L’adjointe Vedelaar est satisfaite des nombreuses réponses qu’elle a reçues ce soir. “En se basant sur les voix de la société, on aurait pu dire : on stoppe le plan. Mais on s’est dit que ça ne rend pas justice aux promoteurs, qui ont aussi leur avis. Cet après-midi on l’a entendu des entrepreneurs et ce soir je J’ai également entendu un certain nombre de partisans, mais permettez-moi de préciser d’abord : ce soir, il y avait principalement des opposants dans la salle.”
Le conseil décide
L’échevin Jurryt Vellinga de la municipalité de Tynaarlo se dit heureux que la province revienne aux habitants avec le plan. « Son » collège semble s’intéresser peu au transferium de De Punt. “Mais finalement, c’est de cela qu’il s’agit au conseil municipal. Ce soir, j’étais principalement présent pour écouter et goûter le sentiment des habitants.”
Selon Vellinga, la coalition n’est « pas unanime » sur l’utilité et la nécessité du transferium. “Il ne semble pas y avoir de majorité au conseil pour le plan, mais cela ne deviendra officiel que plus tard. En fin de compte, si le conseil ne le veut pas, cela n’arrivera pas.”
Continuation
S’il appartient au commissaire Vedelaar, une décision sera prise cette année au Conseil provincial concernant le transferium à De Punt. « Avouons-le : cela a pris assez de temps.
Ce n’est que lorsqu’il y a une décision de la province que le conseil municipal de Tynaarlo peut également rendre un jugement. À la mi-novembre, ils seront en outre informés de l’état actuel des choses autour de De Punt.