Vasseur dépasse les difficultés espagnoles : "Les données collectées sont bonnes, en Autriche ce sera mieux"

Ferrari repart de Barcelone avec une cinquième et sixième place insipides aguerries par la lutte interne entre Leclerc et Sainz qui illustre bien les difficultés rencontrées par Ferrari lors du week-end de Montmelò. Pourtant, les conditions étaient très différentes : à Maranello, il a été décidé d’exploiter les caractéristiques du circuit catalan pour introduire quelques innovations sur la SF-24 dans le but de réduire l’écart avec Red Bull et McLaren. Des ambitions bien différentes du résultat en piste avec Leclerc et Sainz qui terminent le GP derrière le duo Mercedes. Une douche froide dont Vasseur a pourtant donné une lecture pas si négative, bien au contraire…

vers l’Autriche

—

Selon le directeur de l’équipe Ferrari, les mises à jour ont fonctionné, mais il a fallu attendre le GP d’Autriche pour pouvoir tester leur efficacité sur piste. « Nous sommes satisfaits des données collectées sur les innovations installées dans la voiture – a commenté le Français en marge du GP de Barcelone – tout le monde apporte de nouvelles pièces toutes les 2-3 courses. Mais il ne faut pas oublier qu’on ne peut pas se contenter de développer l’aérodynamisme et que souvent, pour tirer le meilleur parti d’un package, il faut attendre un ou deux GP. » Les espoirs de Ferrari se dirigent donc vers Spielberg, domicile de la prochaine manche du championnat du monde. « La semaine prochaine, nous utiliserons mieux la voiture – assure Vasseur – ce n’est pas la première fois que nous voyons les innovations fonctionner la course suivante par rapport à leurs débuts. Cela nous arrive comme à d’autres équipes, d’autant plus que les packages évolutifs ne sont plus aussi massifs qu’ils l’étaient il y a quelques années. »

choix de garnitures

—

Revenant au résultat à Barcelone, Ferrari a tenu le rôle de quatrième force, après avoir terminé derrière Mercedes, Red Bull et McLaren (Norris). Et justement sur la monoplace anglaise, probablement la plus complète du lot à l’heure actuelle, Vasseur a expliqué que « le développement de McLaren ne peut pas être considéré comme meilleur que le nôtre, il ne faut pas oublier qu’en Grande-Bretagne, l’année dernière, ils ont terminé avec 25 secondes d’avance ». de nous « . Ce qui fait la différence, « ce sont les choix et les changements de configuration. Parfois, un pilote est rapide dans le premier secteur et parfois pas dans le second. C’est une question de choix, mais en général, je pense que nous sommes tous proches. A Shanghai, il y avait 4 équipes dans un rayon de 3 dixièmes et lors des dernières courses, 4 équipes différentes ont décroché la pole. C’est quelque chose qui change en fonction de la piste, des températures et d’autres choses. » Le développement à l’usine ne s’arrête pas (d’autres nouvelles sont attendues pour Silverstone) et ce week-end nous retournons sur la piste en Autriche. Ce sera alors le Red Bull Ring qui nous dira si la Ferrari vue en Espagne est seulement reportée ou déjà rejetée de manière sensationnelle.