Valtteri Bottas n’a pas pu expliquer son rythme de course misérable.
AOP
Valtteri Bottas Le GP d’Espagne a été l’un des plus faibles de la carrière Alfa Romeo du Finlandais.
Le Finlandais a pris un départ faible et a abandonné trop facilement dans les moments difficiles. Lorsque le sac à dos est arrivé dans les premiers virages, toute la course s’est transformée en une bataille difficile.
– C’était une très longue journée. Il n’y avait pas de vitesse du tout, Bottas a commencé avec Viaplay.
– Ce serait bien de dire ce qui l’a causé. Je ne sais pas. Il n’y avait pas de vitesse aujourd’hui. Je ne sais pas si les problèmes d’hier en qualifications indiquent aussi que quelqu’un a été pourri depuis les essais.
Coéquipier Zhou Guanyu apparu sur l’autoroute catalane avec avantage. Le Chinois a même terminé neuvième de la course, et est déjà aux côtés de Bottas dans les points du Championnat du monde.
La position du Finlandais en tant que pilote numéro un d’Alfa Romeo pourrait bientôt être remise en question. Bottas a été le meilleur pilote en quatre courses et Zhou en trois.
Il y a une chance d’améliorer les statistiques dans deux semaines à Montréal.
Dimanche, Alfa Romeo a invité Bottas à changer de pneus assez tôt. Cependant, la course du Finlandais n’est pas tombée là-dedans.
– C’était vraiment bien d’essayer de venir tôt. Aujourd’hui, il est allé au fait qu’il n’y avait pas de vitesse. J’étais une seconde par tour plus lent que j’aurais dû l’être.
Bottas était encore sur une course tolérable lors de l’entraînement de vendredi. Après cela, le coéquipier a tout simplement disparu à l’horizon.
– Aucune modification majeure n’a été apportée à la voiture. Bien sûr, certaines pièces ont été vérifiées. Je ne sais pas si quelque chose est mal installé, pensa Bottas.
Il n’était que 19e au classement final.
– Il y a clairement quelque chose qui ne va pas avec les outils. L’équilibre n’est pas complètement faux, mais il n’y a tout simplement pas de prise en main. La voiture ne dérapait que dans les virages rapides.