Alfa Romeo a passé avec succès les tests hivernaux de la F1.
Valtteri Bottas était satisfait des essais hivernaux. AOP
Valtteri Bottas flashé le dernier jour des essais F1.
Le Finlandais a appuyé à fond sur la pédale de l’Alfa Romeo et a contourné la piste de Sakhir seulement un bon dixième de seconde plus lentement que Lewis Hamilton.
La star britannique de Mercedes a utilisé le même composé de pneu C5 le plus doux dans son devis.
Cependant, sur la base des temps de test, il n’est pas possible de tirer des conclusions très ambitieuses. On peut dire avec certitude que la conduite d’Alfa Romeo n’est pas encore suffisante pour défier les Flèches d’Argent.
Il est également certain qu’au moins Red Bull, Ferrari et Aston Martin sont clairement en avance sur l’équipe suisse. Bien sûr, la vitesse globale d’Aston Martin est stimulée par le fait qu’elle ne Balade Lance aura probablement le temps de se réhabiliter pour la course d’ouverture du week-end à venir, et un pilote débutant Felipe Drugovitch certainement pas son coéquipier Fernando Alonso héros de conduite de niveau.
La vitesse de course d’Alpine était également nettement meilleure que celle d’Alfa Romeo sur la base des longues courses.
“Sentiment positif”
Bottas devra probablement se battre pour les derniers points avec des pilotes familiers Haas et AlphaTauri.
– Bien sûr, nous avons eu quelques problèmes, mais cela fait partie des tests. Ils étaient nettement moins nombreux que l’an dernier. Le sentiment à propos de la voiture est très positif, a déclaré Bottas PlanèteF1– site Internet.
– Mais comme toujours après les tests, il est complètement impossible de dire où on en est par rapport aux autres. Il me semble que nous sommes plus ou moins sur la cible.
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Bottas a réalisé le troisième meilleur temps au tour samedi. AOP
Bottas a également connu une panne mécanique le dernier jour. L’unité de puissance cassée a été envoyée à Maranello pour des investigations plus détaillées.
– Quelque chose s’est passé, et j’ai juste dû arrêter la voiture sur la piste. Même si cela a causé un léger retard, nous avons tout de même fait de bons tours.
Au total, Alfa Romeo a bouclé 402 tours durant les trois jours, ce qui est un nombre tout à fait acceptable.
L’équipe vise une nette amélioration de sa vitesse.
– Nous sommes dans une bien meilleure situation que l’an dernier à ce stade. Nous sommes mieux préparés – ou en fait aussi bien que possible pendant ces trois jours, a promis Bottas.
Mäkkäri a des défis
Les plus gros problèmes étaient pour McLaren, qui avait près de cent tours de retard sur ses rivaux.
Au moins la surchauffe des freins et les défauts aérodynamiques ont entravé la pensée des voitures Papaija. Responsable d’équipe, cadre Andréa Stella était immédiatement sur la défensive quand Ykköskuski Lando Norris aussi critique la maniabilité de la voiture.
L’ambiance dans l’écurie traditionnelle est en crise. La menace est à nouveau une saison où McLaren donne trop d’avance à ses rivaux en tout début de saison.
D’un autre côté, il est déjà clair que Williams suit toujours. Brittitalli s’est débarrassé de lui et du chef d’équipe en hiver De Jost Capitodirecteur technique François-Xavier de Demaison et le chef du département aéro De Dave Wheater.
La fuite des cerveaux a été si importante qu’elle est inévitablement visible dans les temps au tour depuis le début de la saison. Bien sûr, un nouveau patron James Vowles apporte la culture de Mersuta de gagner par le commerce, mais même lui seul ne peut pas corriger tous les défauts.
Quand encore un pilote débutant Logan Sargeant a encore besoin de soutien dans tout, Williams va vivre une autre saison printanière douloureuse.