Vague de squats dans le quartier Amstelveen d’Elsrijk : dix BMW “complètement dépouillées” en deux semaines

La police conseille aux propriétaires de BMW du quartier Amstelveen d’Elsrijk de surveiller de près leurs voitures de luxe. Au total, dix BMW ont été “complètement dépouillées” au cours des deux dernières semaines, rapporte la police. Les voleurs ont ciblé les tableaux de bord qui contiennent souvent des équipements coûteux comme un système de navigation et un airbag.

Les BMW ont été dépouillées ici à Amstelveen – LocalFocus/AdobeStock

Les squatters déménagent la nuit. Sur Twitter, la police mentionne les rues où les squatters ont frappé. “En fait, tous les squats ont été faits à Elsrijk”, écrit la police avec une liste comprenant la Groen van Prinstererlaan, la Morgenstond, la Jan Benninghstraat et la Charlotte Montpensierlaan.

En savoir plus sous la carte.

La plupart des cambriolages ont lieu la nuit, parfois plusieurs squats par nuit, écrit la police sur Facebook. Grâce à des enquêtes antérieures, la police sait que ces types de vols sont souvent commis en mission.

La police d’Amstelveen appelle les propriétaires de BMW à redoubler de vigilance dans la période à venir. Dans tous les cas, il est judicieux pour eux de garer leur voiture à un endroit bien visible de chez eux. Il est également judicieux d’activer votre alarme, surtout si vous ne voulez pas rester éveillé toute la nuit pour surveiller votre voiture.

Il est conseillé aux propriétaires de BMW dupés de déposer un rapport : “Ce n’est qu’en recevant et en enregistrant les rapports que nous avons un bon aperçu de ce problème”, selon la police d’Amstelveen. Dans l’espoir de prendre des squatteurs sur le fait, la police procédera prochainement à des surveillances plus fréquentes, non seulement à Elsrijk, mais aussi dans le Patrimonium adjacent.

Visite du quartier

On espère que les propriétaires de BMW concernés sont bien assurés, car un nouveau tableau de bord peut coûter aussi peu que 20 000 euros. À! et NH Nieuws ont sonné à plusieurs adresses dans les rues mentionnées ci-dessus, mais n’ont trouvé aucune victime.

Remarquablement peu de voisins semblent également être au courant de la fissure de voiture dans leur rue, comme dans la Charlotte Montpensierlaan et la Bors van Waverenstraat. Dans la Jan van Goyenstraat, les habitants sont bien informés, car les nouvelles y ont été diffusées dans l’application de quartier. Un résident a informé NH Nieuws que non seulement les BMW devaient souffrir, mais qu’une Volvo avait récemment été cambriolée et que le tableau de bord avait été volé.

“Assurez-vous que le logiciel de votre voiture est à jour”

André Bouwman

Le squattage de voitures est également un problème croissant dans tout le pays. Le nombre de squats de voitures dans lesquels la voiture est cambriolée pour des pièces automobiles ou d’autres objets de valeur (par exemple, appareils électroniques, bijoux) était plus d’un tiers plus élevé au premier semestre de cette année à 17 161 qu’un an auparavant.

entrée sans clé

Le conseiller André Bouwman du National Vehicle Crime Information Center est au courant de la vague actuelle de cambriolages à Amstelveen. “Il y a quelque temps, il y a eu une telle vague de cambriolages dans un quartier de Rotterdam.”

Bouwman explique que de nos jours, les voitures volées sont souvent des copies d’entrée sans clé, où vous n’avez pas besoin d’une clé classique, mais d’une carte à puce comme clé pour déverrouiller votre voiture. Surtout les voitures avec ce système d’avant 2017 sont sujettes au vol. “Sur les voitures plus modernes, la clé arrête de transmettre le signal si elle est restée inactive pendant un certain temps.”

Il est conseillé aux utilisateurs d’un système de ranger la clé dans un boîtier métallique (comme une boîte en aluminium), car cela évite que le signal ne soit capté de l’extérieur de la maison.

Enfin, Bouwman a un autre conseil important. “Assurez-vous que le logiciel de votre système d’alarme est à jour. Vous pouvez le vérifier sur kiwa.com. Si les certificats ont expiré, l’assureur peut ne pas payer. J’ai vu des cas tragiques.”



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