Les grandes gares néerlandaises sont souvent meilleures que leurs homologues étrangères. Si l’on compare les cinquante plus grandes gares d’Europe, Utrecht Central et Amsterdam Central se classent toutes deux dans le top dix. Et oui, le montant du retard comptait.
L’étude a été menée par l’organisation américaine de consommateurs Consumer Choice Center, qui a évalué les cinquante stations les plus visitées d’Europe. Pour les Pays-Bas, cela ne comprend que les gares d’Utrecht et d’Amsterdam.
Les chercheurs ont examiné les heures d’ouverture, les installations telles que les magasins, l’accessibilité pour les personnes handicapées, les correspondances avec d’autres gares et la fréquence des retards des trains. Il est également important de savoir si vous pouvez attendre confortablement, si les taxis peuvent le trouver facilement et si l’information des voyageurs est en ordre.
Tout en haut de la liste se trouve la gare de Zurich, en Suisse, suivie de loin par la gare principale de Vienne, la capitale autrichienne. Berlin Hauptbahnhof et la gare de Berne, la capitale suisse, se partagent la troisième place. Vient ensuite la gare centrale d’Utrecht. Amsterdam Centraal est également toujours dans le top dix avec la huitième place.
Il est remarquable que les cinq dernières places soient toutes occupées par des stations allemandes. La gare centrale de Brême obtient le pire score. Jusqu’à 39 pour cent des trains y ont un retard d’au moins cinq minutes.
Selon les chercheurs, la raison pour laquelle de nombreuses gares allemandes obtiennent de si mauvais résultats est que le gouvernement a lancé l’année dernière un billet de train bon marché. Cela permettait aux Allemands de voyager en train de manière illimitée pour 9 euros par mois. Cela a entraîné une forte augmentation du nombre de passagers, alors que le système ferroviaire n’était pas du tout conçu pour cela.