La compagnie aérienne américaine United Airlines a découvert des boulons desserrés dans les panneaux de porte lors de l’inspection de plusieurs de ses Boeing 737 MAX 9. La société l’a annoncé lundi dans un communiqué.
Lors des inspections du Boeing 737 Max 9, des boulons ont été trouvés dans les panneaux de porte “qui nécessitaient un serrage supplémentaire”, a déclaré United Airlines. Les inspections des avions étaient nécessaires après que l’autorité aéronautique américaine FAA a immobilisé au sol des dizaines d’avions de ce type depuis samedi en raison d’un incident avec un Boeing 737 Max 9 d’Alaska Airlines.
Une porte dite « pop-up » s’est détachée peu après le décollage du vol 1882 de l’aéroport de la ville américaine de Portland (Oregon). L’avion a réussi à atterrir en toute sécurité et aucun blessé n’a été signalé. Une telle « porte escamotable » est un panneau placé dans la coque à un endroit où se trouverait autrement une porte normale. De cette manière, les compagnies aériennes libèrent de l’espace pour des sièges supplémentaires.
La perte du panneau, devenue plus tard trouvé dans un jardin à Portlanda conduit Alaska Airlines et d’autres compagnies aériennes utilisant le même type d’avion à cesser immédiatement leurs vols avec le Max 9.
La FAA a ensuite ordonné que tous les avions 737 Max 9 équipés de la même « porte pop-up » soient immobilisés au sol pour inspection. Cela fait un total de 171. Alaska Airlines possède 65 Max 9. United Airlines possède 79 avions de ce type dans sa flotte, ce qui en fait le plus grand opérateur de ce modèle Boeing. Turkish Airlines, Copa Airlines (Panama) et Aeromexico exploitent également ce type d’avions et les clouent également au sol pour le moment.
Boulons
“Depuis que nous avons commencé les inspections initiales samedi, nous avons identifié des situations qui semblent être liées à des problèmes d’installation dans le bouchon de porte, comme des boulons qui nécessitaient un serrage supplémentaire”, a déclaré United Airlines lundi.
La FAA a déclaré lundi avoir fourni une liste de contrôle que les compagnies aériennes doivent suivre lors des inspections.
Dans un communiqué, la FAA a déclaré que tous les 737 Max 9 resteraient cloués au sol jusqu’à ce que les compagnies aériennes « effectuent des inspections approfondies, y compris les bouchons de sortie des portes gauche et droite de la cabine, les composants et les fixations des portes ».
“Les compagnies aériennes doivent également se conformer aux exigences en matière d’actions correctives, basées sur les résultats des inspections, avant de remettre un avion en service”, indique le communiqué de l’autorité aéronautique.
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