Une voiture à toit souple VINTAGE ayant appartenu à un espion de l’armée britannique est restée dans une grange pendant 40 ans, ramassant la poussière avant d’être finalement vendue pour une somme alléchante.
La rare Mercedes-Benz 220 Type A Cabriolet de 1952 appartenait autrefois à un homme qui travaillait pour le Corps de renseignement.
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Il s’est vendu pour la somme énorme de 37 000 £, même avec un pare-brise endommagé – qui a été touché par des pierres lancées par des manifestants lors d’une émeute il y a plusieurs décennies.
L’espion, aujourd’hui décédé, a acheté sa voiture en Allemagne en 1960 et l’a emmenée à Chypre où elle a été attaquée deux ans plus tard.
Le soldat était tellement attaché au moteur que lui et sa femme ont passé un mois à le conduire chez eux à travers le Liban, la Syrie, la Turquie, la Grèce, la Yougoslavie, l’Italie, l’Autriche, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique.
Le commissaire-priseur Reeman Dansie a déclaré : « Il a été stocké depuis lors, le moteur étant périodiquement retourné pour s’assurer qu’il reste libre.
« C’est une merveilleuse opportunité d’acheter un projet de restauration totalement original, très solide, avec une carrosserie très solide.
« Les portes se ferment toujours comme un coffre-fort et il a une histoire fabuleuse. Cette ultime trouvaille de grange attend maintenant sa prochaine aventure. »
La voiture blanche avec une sellerie en cuir vert a été vendue à Colchester, Essex.
Il était accompagné d’une vaste collection de documents rares, dont le journal de bord allemand original de 1952.
Il semblerait que la voiture ait été retirée de la circulation dans les années 1970.
Pendant ce temps, une Bentley art déco classique ultra-rare équipée d’une horloge à remontage manuel pourrait être la vôtre pour la somme énorme de 300 000 £.
La Bentley Mark VI, la seule parmi 4 000 dont la carrosserie a été réalisée par Mulliners of Birmingham, carrossier britannique renommé de Bordesley Green, a subi un changement majeur de peinture en 2010.
Ce Drophead Foursome Coupé est équipé d’un moteur six cylindres de 4,5 litres (4,6).
Le modèle a été commandé par Sir John Black, directeur général de Standard-Triumph (The Standard Motor Company Limited), un constructeur automobile fondé à Coventry, en Angleterre, en 1903.
La Bentley présente un revêtement en cuir rouge avec un passepoil gris et des cartes de porte d’inspiration Art déco.
Une horloge à remontage manuel, montée sur la boîte à gants au-dessus d’un plateau de trousse à outils dissimulé, a également été conservée.
La voiture est actuellement vendue aux enchères par RM Sotheby’s à Londres au prix demandé de 300 000 £.
« Il s’agit d’un exquis Mark VI Drophead à deux portes présenté en gris tricolore sur cuir rouge », lit-on dans la liste.
« Il présente une carrosserie unique ; le seul Mark VI carrossé par Mulliners de Birmingham.
« La voiture a remporté plusieurs prix et a été exposée dans la classe Touring d’après-guerre au Concours d’élégance de Pebble Beach 2014.
Il s’agit d’une voiture de sport ultra-rare vieille de 120 ans qui a été mise aux enchères à un prix vraiment alléchant.
Le moteur vintage comprend des sièges en cuir, des feux à huile latéraux et arrière en laiton et même un volant en bois.
Ce moteur Rochet-Schneider de 1904, rarement vu, a été mis aux enchères pour la somme modique de 690 000 £ – et il a une histoire incroyable.
Produite par Rochet-Schneider, une société française créée en 1889, la voiture a été vendue pour la première fois en 1904 en France et porte le numéro 45 des 215 exemplaires fabriqués cette année-là.
Elle a ensuite été importée au Royaume-Uni en 1967, où elle a été possédée et chérie par une poignée de passionnés de voitures classiques, dont Denis Wright et Peter Agg, ainsi que par la collection Tierra Blanca.