La première voiture solaire “abordable” sortira de la chaîne de production Lightyear à Helmond en 2025. Ceci est possible grâce à un investissement de plusieurs millions de la province de Noord-Brabant et de la Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM). La voiture coûtera 30 000 euros et compte déjà plus de 10 000 réservations.
Une première voiture Lightyear sera déjà sur le marché dans une mesure limitée cet automne. C’est le Lightyear 0. Environ 250 000 euros doivent encore être déposés pour cela. La version la plus abordable de cette voiture à énergie solaire sera la Lightyear 2, et elle sera produite en série. Le Lightyear 2 tire son énergie du toit ouvrant, mais dispose également d’une batterie pour rouler les jours sombres.
Moins de bornes de recharge
L’investissement de la province et de la BOM s’inscrit dans la transition énergétique. Le réseau électrique est sous pression. La demande croissante de recharge de véhicules électriques ne peut être satisfaite. Les véhicules qui sont directement chargés par l’énergie solaire n’ont pas besoin d’être branchés aussi souvent. De plus, Lightyear travaille sur des véhicules plus efficaces qui consomment moins d’énergie par kilomètre, nécessitant une batterie de plus en plus petite.
Au total, Lightyear investira 81 millions d’euros dans la production de voitures qui roulent avec des toits ouvrants. La province investit 7,5 millions et la BOM investit 5 millions. Les autres millions proviennent d’investisseurs extérieurs au Brabant. Avec cet argent, l’entreprise souhaite accélérer sa croissance actuelle et franchir des étapes supplémentaires dans son expansion hors d’Europe.
Mobilité verte
La société Lightyear a été fondée en 2016 par d’anciens étudiants de la TU/e à Eindhoven. Martijn van Gruijthuijsen, directeur provincial de l’économie, des finances, du savoir et du développement des talents est fier. « C’est spécial de voir comment une entreprise comme Lightyear dans le Brabant peut passer d’une start-up ambitieuse à un précurseur de la mobilité verte. Nous voyons un bel avenir pour Lightyear et aimerions les voir se développer davantage dans le Brabant. Bon pour Lightyear, le climat, les Pays-Bas et le Brabant.
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