Sélection de voitures d’occasion
Mini Cooper S 2001 – 2006
C’est un plaisir de conduire une Mini ordinaire, mais la Cooper S est le superlatif. La « trappe chaude » n’a pas d’égal en matière de conduite et de direction. De ces trois, la Mini offre le moins d’espace pour la tête, les jambes et les bagages. Nous irons certainement faire un tour à Groningue : il y en a une belle bleue à toit blanc à vendre (2004, 147 000 km) chez un constructeur automobile pour 4 998 €.
Seat Leon TFSI 2005 – 2009
Techniquement, cette Leon est une Volkswagen, mais la voiture familiale sportive a une image plus désirable. Cette génération de modèles convainc toujours par ses lignes saisissantes. Avec ses cinq portes, il est très pratique. Elle est un peu plus rigide qu’une Golf, mais coûte beaucoup moins cher. Chez un constructeur automobile de Lisse, nous tombons sur une version « Sport Up » gainée verte (2006, 188 000 km) pour 4 999 €.
Volkswagen Golf GT 2003 – 2008
Avec la désignation de type GTI, Volkswagen est à l’origine de la voiture familiale sportive. Une Golf roule bien en soi, mais en tant que GTI, elle est considérablement plus sportive. Ces voitures ont souvent eu la vie dure, alors lisez attentivement le cadre de l’assistance routière afin de savoir dans quoi vous vous embarquez. Et puis, allez à Almere. On y trouve une trois portes noire, extrêmement complète (2005, 250 000 km), pour 4 950 €.
Verdict de l’assistance routière
Mini Cooper S
Les Wegenwacht sont conscients de quelques lacunes mineures de la première génération de la Mini renaissante. Le moteur s’arrêtera si la connexion de la pompe à carburant se desserre. L’humidité dans les connecteurs du calculateur moteur provoque des problèmes de démarrage ; une question de séchage. Si vous roulez trop vite contre un trottoir, l’alimentation en carburant sera interrompue.
Seat Leon TFSI
Ce type de Leon est techniquement identique à la Volkswagen Golf et les problèmes sont donc similaires. Les joints de porte qui fuient et les problèmes avec les serrures sont spécifiques à la Leon. Par exemple, la copie dans le hayon refuse parfois le service. L’humidité peut pénétrer dans les portes par les serrures, provoquant l’ouverture spontanée des vitres latérales.
Volkswagen Golf GT
Malheureusement, cette génération de Golf n’est pas exempte de sérieux problèmes techniques. En dehors d’une consommation d’huile relativement élevée, n’oubliez pas de vérifier régulièrement ! – peut user le revêtement des cylindres. Cela entraîne une révision coûteuse du moteur. Si l’une des bobines d’allumage individuelles tombe en panne, le moteur fonctionnera sur trois cylindres.
Nos conseils
Proportionnellement, la Golf est trop chère, surtout à côté de la Leon. La Mini nous semble, qualitativement aussi, le meilleur achat !
Voir sur anwb.nl/auto pour plus de tests d’occasion ANWB