Une voiture d’occasion fiable pour 1000 euros : nous vous en recommandons trois


Sélection de voitures d’occasion

Fiat Panda (2003-2012)

La Panda roule remarquablement bien pour une voiture compacte. Vous pouvez y loger avec quatre adultes et vous pouvez également emporter des bagages avec vous ! Vous êtes assis un peu haut, vous obtenez donc bien les mouvements d’inclinaison du petit chariot. La direction assistée électrique semble trop légère dans des conditions de conduite normales. Le moteur à essence de 1,2 litre a notre préférence, avec une consommation moyenne de 1 à 17. Chez un constructeur automobile de Culemborg, nous avons trouvé un 1,2 « Dynamic » bleu vif (2005, 155 000 km) pour 999 € avec de belles jantes en alliage.

Honda Jazz (2002-2008)

Ce type de Jazz est un peu méconnu, alors qu’il y a encore beaucoup à dire sur la Honda. Par exemple, il est remarquablement spacieux : trois amis s’y installent sans effort. Intelligent : vous pouvez non seulement rabattre le dossier du siège arrière, mais aussi le siège. De cette façon, vous pouvez également transporter des objets plus volumineux. La suspension est assez ferme et la selle un peu haute, ce qui donne l’impression que la Honda penche en avant. Une consommation moyenne de carburant de 1 sur 15 est normale. Chez un concessionnaire automobile à Amersfoort se trouve une 1.2 ‘S’ rouge (2004, 248 000 km), qui pour 999 € est un peu blanchie.

Renault Twingo (1992-2007)

La Twingo première génération est un plaisir intemporel et très têtu ; une citadine au facteur câlin élevé. Pour un modèle aussi compact, la Renault offre beaucoup d’espace intérieur, bien qu’elle n’ait que deux portes. Les sièges arrière peuvent coulisser pour plus d’espace pour les bagages. Le confort de suspension est étonnamment bon. Attendez-vous à une consommation moyenne d’environ 1 sur 16. Chez un concessionnaire automobile à Hendrik-Ido-Ambacht, nous avons trouvé un exemplaire bleu foncé (2000, 200 000 km), complet avec toit ouvrant, pour 999 € !

Verdict de l’assistance routière

Fiat-Panda

La qualité est la Panda vraiment très bonne. L’assistance routière présente certaines lacunes qui se produisent plus souvent, mais ce sont des choses mineures. Par exemple, le relais principal dans la boîte à fusibles se détache parfois, de sorte que le Panda ne fonctionne plus. Il en va de même pour un câble de masse soumis à des vibrations lâches. Le Wegenwacht presse bien les choses et vous pouvez continuer votre voyage.

Honda Jazz

Même à un âge plus avancé, le Jazz se révèle très fort. Ce qui arrive parfois, c’est que le moteur ne veut pas démarrer après avoir heurté violemment un trottoir. La voiture « pense » alors qu’une collision s’est produite et coupe l’alimentation en carburant. L’assistance routière sait comment le remettre en marche. L’emplacement de l’interrupteur est un secret bien gardé !

Renault Twingo

L’électronique de la Renault Twingo peut engendrer divers dysfonctionnements. C’est souvent une question d’humidité, de saleté ou d’un bouchon desserré. L’assistance routière saura alors quoi faire. Si vous arrivez trop tard, vous pouvez – précieux ! – dommages consécutifs. Les roulements de roue arrière sont un point faible connu. Une faible charge peut entraîner une fuite des freins arrière.

Nos conseils

De ces trois, la Honda est qualitativement la meilleure. Cependant, la Panda ne lui est pas inférieure. De plus, la citadine italienne est plus récente et a parcouru moins de kilomètres. Nous rentrions donc chez nous en Fiat.

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