C’est le moment choquant où un passager a été extrait d’un compartiment supérieur après que des turbulences ont blessé 30 personnes et forcé un atterrissage d’urgence.
Les jambes de l’homme étaient visibles pendantes dans la cabine tandis que ses compagnons de voyage se bousculaient pour le mettre en sécurité après le désastreux vol UX045 de Madrid, en Espagne, à Montevideo, en Uruguay.
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Un bébé de deux ans a également été retiré des valises ci-dessus après avoir été éjecté de son siège au milieu du chaos.
Des images troublantes ont révélé le carnage laissé derrière après que le Boeing 787-9 Dreamliner a été contraint de se dérouter et d’atterrir d’urgence à Natal, Brésil aujourd’hui.
Le sentiment était la terreur, l’impression de tomber et que cela ne s’arrête pas.
Passager terrifié
Dans la vidéo inquiétante, les vacanciers ont pu voir des panneaux de plafond délogés, des masques à oxygène suspendus de manière inquiétante au-dessus et un siège cassé par l’impact.
D’autres vidéos horribles montrent des voyageurs allongés sur le sol de l’avion, avec des minerves autour du cou, en attendant de recevoir des soins médicaux.
Après l’atterrissage, les ambulanciers ont trouvé 30 passagers blessés, dont environ 23 ont été transportés d’urgence à l’hôpital.
Le Dr Cecilia Lagucci, dont le petit enfant a été éjecté de son siège, a déclaré à la presse locale brésilienne : « Mon mari et moi cherchions le petit, qui a deux ans.
« Et nous l’avons trouvé au-dessus des valises. Une partie de l’avion s’est effondrée et l’enfant était là-haut en train de pleurer.
« Mon mari a dû aller le ramener. »
Le médecin traumatisé se souvient des gens qui « survolaient » son corps alors que l’horreur se déroulait.
« J’ai senti l’avion tomber et je me suis dit : « Ça va se stabiliser maintenant » », a-t-elle déclaré.
« Mais ensuite, il a continué à tomber, à tomber encore et encore. Jusqu’à ce qu’ils stabilisent l’avion et que je puisse me relever. »
Un autre voyageur a déclaré au journal uruguayen El Observador que les passagers avaient été invités à attacher leur ceinture de sécurité.
Elle a déclaré que l’on était passé d’une « très légère turbulence » à « la chute brutale de l’avion ».
« Ceux qui n’avaient pas de ceinture de sécurité ont volé et certains sont restés accrochés au plafond. Cela a duré environ 3,5 secondes », a-t-elle ajouté.
Le passager terrifié a affirmé que les blessés avaient été obligés de rester allongés sur le sol pendant trois heures avant que les secours puissent les atteindre.
Et Juan, un avocat argentin qui était à bord du vol malheureux, a déclaré : « J’étais terrifié, j’avais l’impression de tomber et que ça ne s’arrêterait jamais.
« Et vous êtes conscient que vous tombez à une vitesse incalculable.
« Et vous avez senti que cela s’arrêtait là, que vous étiez mort. (C’était) jusqu’à ce que nous commencions à voir sur l’écran que l’avion commençait à s’élever. »
Air Europa a publié un communiqué sur X lundi matin qui disait : « Nous informons que nos clients déménagent à Recife, où ils séjourneront avant de se rendre à Montevideo.
« Natal était l’aéroport qui pouvait servir le plus rapidement les passagers ayant des besoins médicaux.
« Comme ce n’est pas une destination d’AirEuropa, le personnel de la compagnie se rend également à Natal et à Recife pour offrir un meilleur service à nos clients.
« Toutes les personnes qui ont besoin de soins de santé sont traitées dans des centres du Natal.
« Les passagers seront informés des dernières informations concernant cette opération. Nous vous tiendrons au courant avec plus d’informations. »
Le Sun a contacté Air Europa pour un commentaire.
Cette nouvelle survient après la mort d’un grand-père britannique suite à une crise cardiaque lors de terribles turbulences plus tôt cette année.
Geoff Kitchen, 73 ans, est décédé d’une crise cardiaque après que le vol Boeing de Singapore Airlines a plongé de 7 000 pieds en seulement six minutes, provoquant une panique en plein vol.
Pendant ce temps, 12 passagers et membres d’équipage ont été blessés sur un vol de Qatar Airways après avoir connu de fortes turbulences.
L’avion était en route de Doha vers Dublin lorsqu’il a commencé à trembler alors qu’il survolait la Turquie, quelques jours seulement après le vol meurtrier de Singapore Airlines.
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