Le tuner américain Renntech est intervenu sur le coupé Mercedes sans se fixer de limites. Ainsi, l’élaboration a donné près de 1200 CV de puissance qui donnent des performances extraordinaires, comme le sprint 0-100 en 2″5
Sur le nouveau Renntech Mercedes Amg GT 63 il est facile de remarquer les badges avec l’inscription « RIIIX », le nom que le grand tuner américain a voulu donner à sa dernière créature. Mais il faut regarder sous le peignoir et ouvrir le capot pour le savoir Tous les détails de l’incroyable préparation. La liste des interventions concernait l’installation de nouveaux turbocompresseurs performants, le choix d’une pompe à carburant haute pression et l’adoption d’un système d’échappement sport de chez se casser les tympans. Et précisément parce que le son pourrait être vraiment exagéré, le syntoniseur a jugé bon d’équiper l’échappement d’une soupape à commande électronique qui, si nécessaire, intervient sur l’élément, le régulant conformément à la réglementation sur les nuisances sonores. Il faut souligner que l’Amg GT 63 Coupé4 qui a reçu les soins de Renntech a un 4.0 V8 biturbo de 577 ch: il s’agit d’une unité non électrifiée et non présente en Italie, où Mercedes-Benz commercialise la variante hybride rechargeable, d’une puissance maximale de 843 ch.
INTERVENTIONS MASSIVES
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Évidemment, l’aérodynamisme a également été pris en compte : le kit en fibre de carbone comprend le séparateur, les ailes avant, les jupes latérales, le diffuseur et un spoiler réglable, dans le but d’améliorer encore l’appui aérodynamique. Après toutes ces interventions, la voiture est capable de libérer la puissance de 1 196 ch et 1 256 Nm de couple maximal, mais uniquement si vous utilisez de l’essence à indice d’octane 100. Si vous faites le plein avec de l’octane 93, la puissance utilisable devient 965 CV et 1 107 Nm, des valeurs dans tous les cas beaucoup plus grand que le modèle de base. Bénéfices performances : la berline peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et atteindre 160 km/h en 5,5 secondes. La vitesse maximale déclarée est de 224 km/h.
LE PACK GRAPHIQUE
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Vue de l’extérieur, la Renntech Amg GT 63 ressemble à une voiture prête à partir sur la piste, également grâce à la nouvelles caractéristiques esthétiques. De profil on peut apprécier les jantes Renntech Rps 10.2 mesurant 21″ à l’avant et 22″ à l’arrière, montées sur des pneus Michelin Pilot Sport 4S en taille 275/35 à l’avant et 335/25 à l’arrière derrière. La touche supplémentaire pour les « geeks » est un pack graphique RIIX en option qui comprend un emblème de couvercle de coffre pour la carrosserie et une plaque numérotée sur le tableau de bord et une signature sur le moteur. Et le sceau du fondateur de Renntech, Hartmut Feyhl, qui a travaillé comme développeur de moteurs chez AMG avant de se rendre sur la côte ensoleillée du sud-est des États-Unis et de devenir une petite légende pour les passionnés. Coût de toutes les modifications par la préparation de Stuart, Floride ? 94 980 $, puis 88 200 euros.
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