Thierry Neuville de Hyundai a gâché la journée de Toyota de Jari-Matti Latvala au Rallye Mondial de Monte-Carlo.
Les passages piétons de Jari-Matti Latvala offrent de nombreux espaces de travail dimanche à Monte. Juuso Taipale
L’équipe WRC de Toyota a débuté samedi la journée de course de Monte-Carlo en double tête, mais dans la soirée, la première place de la course était ridée. Thierry Neuville. La star belge a lancé son attaque dès le matin et est montée dans la Toyota par Elfyn Evans et Celui de Sébastien Ogier au poste.
À la fin de l’après-midi, Neuville a battu un record époustouflant, grâce auquel il s’est hissé à la première place avec 3,3 secondes d’écart sur Ogier. Dans le même temps, le pilote Hyundai s’est assuré un pot conditionnel de 18 points, car dans le nouveau système de points, les premiers points sont déjà distribués samedi soir aux dix meilleurs de la compétition générale.
Pour marquer des points, les pilotes doivent encore franchir les spéciales du dimanche et arriver à Monaco.
Neuville et Evans sont les favoris du championnat cette saison. Chef d’équipe Toyota Jari-Matti Latvala a révélé qu’Evans ne voulait pas courir les spéciales du samedi après-midi avec les limites du risque comme Neuville et Ogier.
– Elfyn a abandonné pendant la pause déjeuner et n’a pas rejoint l’attaque. Vendredi, il était la première voiture sur la route, mais maintenant la situation s’est stabilisée puisqu’ils roulaient dans des positions de départ similaires. Il ne voulait pas prendre de risques, mais il a commencé à réfléchir à davantage de points, a déclaré Latvala.
Elfyn Evans a laissé la prise de risque à d’autres samedi après-midi. AOP
L’ascension de Neuville au sommet signifie également que Hyundai a encore plus de points pour les Constructeurs’ World Series.
– C’est un peu triste, parce qu’Ogier était si proche. J’étais presque sûr qu’Ogier pouvait gagner aujourd’hui. Mais d’une manière ou d’une autre, Thierry a creusé plus de compression pour le dernier clip.
– Mais il ne faut pas encore trop réfléchir aux points, car il y a tellement de choses conditionnelles ici. Nous devons juste penser que nous courrons demain (dimanche) et voir ensuite quel sera le résultat final. Maintenant, la différence est si petite que demain nous devrons courir tout le temps. Le plus rapide de demain est également le vainqueur du rallye, a déclaré Latvala.
Beaucoup de points à partager
L’exigence des tracés du Monte-Carlo est bien connue des pilotes du WRC. AOP
Dimanche, des points quotidiens séparés seront toujours attribués aux sept meilleurs. Le pilote le plus rapide de la dernière journée recevra sept points et le septième recevra une surface.
De plus, des points supplémentaires sont disponibles dans le clip Power Stage comme auparavant.
Latvala estime que les deux premiers de la course brûleront de l’essence même avec les trois tours rapides de dimanche. Hyundai a aussi son mot à dire Avec Ott Tänakqui est quatrième de la course.
– Neuville va certainement attaquer, car gagner cette course est important pour lui. Elfyn pense probablement davantage aux points et je ne pense pas qu’il attaquera beaucoup. De plus, Tänak et Ogier ont une tâche difficile à accomplir. Neuville a certainement plus à perdre qu’Ogier, mais je suis sûr qu’il n’y pense pas, a déclaré Latvala.
Ogier ne pilotera qu’une partie des rallyes de la Coupe du Monde de la saison.
Trois essais spéciaux seront disputés dimanche, dernier jour du rallye.
Championnat du monde des rallyes de Monte-Carlo
Situation après l’examen spécial 14/17
1. Thierry Neuville, Hyundai 2.37.58.5 (obtient 18 MM points)
2. Sébastien Ogier, Toyota +3,3 (15 p)
3. Elfyn Evans, Toyota +34,9 (13p)
4. Ott Tänak, Hyundai +1.46.9 (10 p)
5. Adrien Fourmaux, Ford +2.54,0 (8 p)
6. Andreas Mikkelsen, Hyundai +4.21.2 (6p)
(* Les points sont conditionnels. Le pilote doit terminer dimanche pour les obtenir.)