Une GRANDE marque automobile ramène un moteur populaire – cette fois doté d’un écran tactile intelligent et de sièges extra rembourrés.
Le géant de l’industrie a renouvelé le modèle pour une troisième génération accompagnée de quelques améliorations sophistiquées.
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Porsche a annoncé vendredi le retour de la Panamera, avec trois versions redessinées qui seront mises en vente l’année prochaine.
Il s’agit de la berline standard, de la Panamera 4 à transmission intégrale et de la version Turbo-E hybride.
La marque a apporté quelques modifications à l’extérieur, avec une partie avant plus volumineuse et de nouvelles roues.
Mais c’est à l’intérieur que les changements les plus radicaux ont eu lieu.
Le tableau de bord traditionnel de la génération précédente a été remplacé par des cadrans numériques et un écran tactile entièrement interactif, également disponibles du côté passager en option.
Celui-ci dispose de fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la connexion à l’application MyPorsche.
Le système est également compatible avec Android Auto et Apple CarPlay pour répondre à tous vos besoins d’infodivertissement.
Vous pouvez même utiliser votre smartphone pour vous garer dans « certaines » presque toutes les situations – et vous n’avez même pas besoin d’être dans la voiture.
Certains aspects de l’intérieur sont empruntés au produit phare de l’entreprise, le Taycan EV, avec un nouveau rembourrage en mousse améliorant le confort des sièges, que les propriétaires peuvent choisir de recouvrir de cuir ou d’autres matériaux pour une option écologique et végétalienne.
La nouvelle suspension Active Ride déplace également l’équilibre vers le confort sans sacrifier les performances.
Les deux modèles à essence fonctionnent sur des V6 turbocompressés de 348 chevaux et peuvent atteindre 60 mph départ arrêté en seulement 4,7 secondes.
Et la version hybride offre encore plus de puissance, avec un V8 biturbo assisté par un moteur électrique développant 670 chevaux.
Cependant, une version de la voiture n’a pas réussi à passer le cap du changement de génération.
Porsche a confirmé qu’elle abandonnerait la carrosserie Sport Turismo après le ralentissement des ventes ces dernières années.
Néanmoins, l’entreprise est enthousiasmée par l’avenir du modèle.
L’annonce disait : « Porsche relooke la Panamera : la troisième génération de la berline sportive de luxe se caractérise par une gamme plus large de fonctionnalités numériques, un design frais et expressif et un spectre plus large entre performances dynamiques et confort de conduite.
« Le profil est renforcé par un concept de commande fondamentalement modernisé et de nombreuses technologies innovantes. »
Le modèle est désormais disponible à la commande, le modèle d’entrée de gamme coûtant 79 500 £, tandis que la variante hybride débutera à 141 400 £.
Cela survient après que The Sun a révélé en exclusivité que des milliers d’apprentis conducteurs trichent en payant des comparses pour passer leurs examens à leur place.
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