Une Ford Escort RS Cosworth ULTRA-rare de couleur jaune vif est prête à être vendue à un prix record.

La légendaire Ford Motor rapide est la version la plus unique du modèle qui se démarque des 7 144 autres unités jamais produites.

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Une Ford Escort RS Cosworth jaune ultra-rare devrait être vendue à un prix recordCrédit : Iconic Auctioneers
C'est la version la plus unique du modèle qui se démarque

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C’est la version la plus unique du modèle qui se démarqueCrédit : Iconic Auctioneers
La voiture a été spécialement conçue pour le directeur de Cosworth

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La voiture a été spécialement conçue pour le directeur de CosworthCrédit : Iconic Auctioneers
La voiture entière est en parfait état

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La voiture entière est en parfait étatCrédit : Iconic Auctioneers

Et la raison en est sa peinture jaune zinc unique qui marque le seul modèle à conduite à droite à sortir de la chaîne de production.

La voiture a été spécialement fabriquée pour le directeur de Cosworth, le fournisseur du moteur de la voiture.

C’était également l’une des berlines les plus chères jamais vendues à l’époque, avec un prix à six chiffres.

Ce moteur unique en son genre est prêt à être mis aux enchères le 24 août lors de la vente du festival Iconic Auctioneers Silverstone sur le légendaire circuit de course du Northamptonshire.

Avec 82 500 miles au compteur, les experts prédisent que la voiture pourrait facilement rapporter entre 65 000 et 75 000 £.

La Ford Escort RS Cosworth n’était pas vraiment destinée, comme beaucoup de Ford rapides de son époque, à être produite.

Elle n’a été créée que pour permettre à une seule version de courir en Championnat du Monde des Rallyes entre 1993 et ​​1998.

Selon les règles du championnat, au moins 2 500 versions identiques et homologuées pour la route d’une voiture devaient être produites sur une période de 12 mois consécutifs pour pouvoir y participer.

Et c’est ainsi qu’en 1993, Ford a fait exactement cela en confiant l’Escort de cinquième génération à la société partenaire Cosworth pour créer la nouvelle voiture, affectueusement surnommée « cossie ».

Cependant, à partir de 1994, Ford a répondu à la demande massive pour le modèle en produisant des variantes routières supplémentaires jusqu’en 1996.

La caractéristique la plus remarquable de la Ford Escort est sans aucun doute son moteur Cosworth 2,0 litres 16v turbocompressé qui produit 220 ch – capable d’atteindre 60 mph en 5,7 secondes et une vitesse de pointe de 140 mph.

Fiche technique de la Ford Escort RS Cosworth

  • Production : 1992-1996
  • Boîte de vitesses : 5 vitesses
  • Transmission : Quatre roues motrices
  • Puissance : 220 ch
  • Vitesse maximale : 140 mph
  • 0-60 mph : 5,7 secondes

Cela survient après qu’une Ford Cosworth RS500 construite en 1986 et avec seulement 9 180 miles au compteur ait été vendue pour un montant « très proche » du prix demandé de 350 000 £.

Il s’agit de la deuxième somme la plus élevée payée pour une Cosworth aux enchères, après celle vendue pour 596 520 £ l’année dernière.

Seulement 52 « Cossies » ont été fabriquées dans la couleur bleu pierre de lune arborée par la voiture vendue à Peterborough.

Pendant ce temps, une autre Ford Escort RS Cosworth ayant appartenu à Jeremy Clarkson et surnommée sa « préférée de tous les temps » sera mise aux enchères dans quelques semaines.

Ce superbe moteur est une version en édition limitée d’un classique déjà très rare, avec seulement trois exemplaires similaires jamais fabriqués.

On raconte que sa production aurait coûté 250 000 £ à l’époque, soit environ 530 000 £ aujourd’hui.

Sous le capot se trouve un moteur Cosworth 2,0 litres 16v turbocompressé

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Sous le capot se trouve un moteur Cosworth 2,0 litres 16v turbocompresséCrédit : Iconic Auctioneers



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