Le premier événement officiel de vol à ski féminin, le 19 mars de cette année, a fait des vagues. Les supporters attendaient avec impatience ce moment historique, des détracteurs comme l’ex-expert du “ZDF” Toni Innauer ont mis en garde contre les grands dangers jusqu’au bout. Une étude norvégienne contredit maintenant précisément ces critiques.
“Nous avons montré que nous pouvions voler à ski et les voix critiques se sont trompées”, a résumé l’athlète DSV Selina Freitag après la première du vol à ski au nom des 15 participants.
Il s’est passé beaucoup de choses au cours des deux mois qui ont suivi la journée historique : le vol à ski a maintenant reçu le statut de Coupe du monde, alors qu’il ne faisait auparavant partie que du Raw Air Tour. À Vikersund, le nombre de compétitions est également passé d’une à deux.
Les voix critiques qui ont toujours accompagné les développements ne se sont pas complètement éteintes, mais sont devenues sensiblement plus silencieuses. Une étude scientifique vient d’apporter de nouveaux éclairages au débat.
docteur Ola Elfmark de l’Université norvégienne des sciences et technologies (NTNU) a demandé si le vol à ski est plus dangereux pour les femmes que pour les hommes et a donné une réponse claire : “Le vol à ski est dangereux pour tout le monde, mais cela n’a rien à voir avec le sexe.”
Les données de Vikersund, que l’aérodynamicien du saut à ski a évaluées, “n’apportent aucune preuve scientifique que le risque de blessure est plus grand pour les femmes que pour les hommes” et réfutent ainsi des inquiétudes telles que l’ancien expert “ZDF” Toni Innauer dans le passé Sommer avait exprimé dans une lettre ouverte à la Fédération Internationale de Ski et de Snowboard (FIS).
La détentrice du record de Norvège, Maren Lundby, était également positive dans une interview avec sport.de: “C’est formidable que la science s’en occupe et montre comment les choses sont vraiment.” Sa coéquipière Anna Odine Strøm a confirmé : “Cela confirme ce que nous savions déjà après la compétition.”
Ni la taille de la colline ni la distance de saut ne représentent un plus grand danger – qui plus est : les deux contribuent au fait que les différences entre les femmes et les hommes sont plus petites que sur les petites collines. “Les athlètes ont performé à un niveau élevé, avec quelques tentatives où les vitesses d’accélération se situaient dans des fourchettes auxquelles les hommes se trouvaient auparavant”, a déclaré Elfmark.
Vainqueur général de la Coupe du monde, Pinkelnig : “Ça ira encore mieux sur les petites collines”
La vitesse d’accélération la plus élevée mesurée dans les 90 vols féminins était de 103,7 km/h – autant que Marius Lindvik lors d’un de ses vols vers le titre de champion du monde de vol à ski sur la même colline un an plus tôt.
Parce que la force de décollage sur les collines volantes n’est pas aussi pertinente que sur les collines plus petites, le scientifique prédit que les vitesses d’accélération des femmes se rapprocheront de celles des hommes plus elles acquièrent d’expérience sur les collines volantes.
“Je suis fermement convaincu que ces précieuses connaissances ne peuvent qu’aider notre sport. Avec cette expérience et ces connaissances, nous deviendrons également encore meilleurs sur les petites collines. Surtout les jeunes athlètes comme Alexandria Loutitt (grande championne du monde de tremplin à Planica et ancienne détentrice du record du monde avec 225 mètres, ndlr) franchira des étapes de développement encore plus importantes », a déclaré la gagnante de la Coupe du monde Eva Pinkelnig dans la conversation sport.de hors de.
Le premier cap est déjà fixé : l’association slovène a déposé une candidature auprès de la FIS pour accueillir les premiers championnats du monde de vol à ski féminins en 2028. “J’adorerais essayer cette colline”, a déclaré Lundby de manière significative.
Strøm a même fait mieux : “Je veux tester toutes les pentes de vol à ski pour savoir laquelle est la plus cool !” Les signes que cela se produira sont meilleurs que jamais.
Luis Holuch