Une collection de 14 Ferrari et Mercedes-Benz classiques cachées dans un garage est mise en vente aux enchères pour un montant alléchant


QUATORZE voitures classiques passeront sous le marteau le mois prochain – s’attendant à rapporter un total stupéfiant de 26 millions de livres sterling.

La collection Aurora – comprenant 12 Ferrari et deux Mercedes-Benz – sera vendue aux enchères à la Villa Erba de RM Sotheby’s en Italie le 20 mai.

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On estime que la Ferrari 250 GT SWB Berlinetta de 1961 de Scaglietti se vendra au prix le plus élevé – entre 4 et 4,5 millions d’euros (3,4 et 4 millions de livres sterling).Crédit : RM Sotheby’s
La Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider de 1973 de Scaglietti est l'un des 122 modèles restants

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La Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider de 1973 de Scaglietti est l’un des 122 modèles restantsCrédit : RM Sotheby’s

Les offres ont été saluées par Anders Bilidt, un spécialiste automobile de la société de vente aux enchères de voitures classiques RM Sotheby’s.

Il a déclaré : « Il s’agit sans doute de l’une des plus belles collections de propriétaire unique en Europe à être commercialisée sur le marché public et réaffirme la réputation de RM Sotheby’s en tant que maison de vente aux enchères prééminente pour la vente de collections de propriétaire unique de grande valeur.

« Avec une sélection de Ferrari et de deux Mercedes-Benz, la qualité pure des voitures individuelles est ce qui rend la collection Aurora si spéciale. »

La Ferrari qui se vend le mieux est la Ferrari 250 GT SWB Berlinetta de 1961 de Scaglietti, suivie de la Ferrari 500 TR Spider de Scaglietti de 1956.

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Ce dernier devrait rapporter 4 M € et 4,5 M € (3,4 M £ et 4 M £).

D’autres modèles Ferrari vintage fortement prédits pour capturer des offres gagnantes stupéfiantes incluent la Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider de 1973 de Scaglietti – un seul des 122 modèles restants du moteur chic.

Il est susceptible de se vendre entre 2,5 M € et 3 M € (2,2 M £ et 2,6 M £).

La Ferrari 275 GTB / 4 de 1967 de Scaglietti, de même, est censée rapporter à un enchérisseur 2,7 M € à 3,2 M € (2,4 M £ à 2,8 M £).

Les clés des Ferrari vintage restantes prêtes à être remises incluent la magnifique Ferrari 275 GTS décapotable de 1965 de Pininfarina ainsi que l’élégante Ferrari 250 GT Cabriolet Série II de 1961 de Pininfarina.

Alors que les moteurs susmentionnés datent des années 50, 60 et 70, des classiques plus contemporains seront également proposés au plus offrant.

La Ferrari Monza SP1 2019 à toit ouvert est l’un de ces modèles, tout comme l’édition spéciale Ferrari SA Aperta – construite pour commémorer le 80e anniversaire de la firme de conception automobile Pininfarina.

Sont également proposés une Ferrari 550 Barchetta Pininfarina de 2001 estimée à 250 000 € à 320 000 € (220 000 £ à 282 000 £), une Ferrari 550 Maranello de 1997 à Blue Pozzi sur Cuoio – avec une estimation de 100 000 € à 150 000 € (88 000 £ à 132k£), une Ferrari Testarossa de 1986 qui affiche seulement 2 125 miles (3 420km) pour entre 150k€ et 200k€ (132k£ et 176k£), et enfin une Ferrari 360 Spider 2002 avec un prix indicatif de 75k€ à 125k€ ( 66 000 £ à 110 000 £).

Bien qu’il y ait relativement moins de choix, une Mercedes-Benz qui devrait attirer une position dans la guerre des enchères est la Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

Le classique de 1955 est orné d’un bel argent et est très apprécié – avec moins de 1,2 million d’euros (1 million de livres sterling), une perspective improbable.

La gamme étoilée est complétée par la Mercedes-Benz 300 SC Roadster de 1956, parfaitement entretenue et proposée entre 600 000 € et 800 000 € (528 000 £ et 704 000 £) lorsque le marteau frappe le marteau.

La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 est l'un des moteurs les plus recherchés de son époque

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La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 est l’un des moteurs les plus recherchés de son époqueCrédit : RM Sotheby’s
L'élégante Mercedes-Benz 300 SC Roadster de 1956 est l'une des deux voitures Mercedes-Benz à passer sous le marteau

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L’élégante Mercedes-Benz 300 SC Roadster de 1956 est l’une des deux voitures Mercedes-Benz à passer sous le marteauCrédit : RM Sotheby’s



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