• La Tesla Model 3 doit être révisée et devenir ainsi moins complexe et moins chère
• Des changements visibles ne peuvent être exclus
• Highland n’est-il qu’un essai pour le modèle Tau ?
Tesla Model 3 est en cours de révision
Tesla développe actuellement une version révisée du modèle 3, selon un rapport de l’agence de presse Reuters, qui, selon elle, a été informée par quatre personnes familières avec le travail. Avec la version révisée de la berline électrique qui a maintenant cinq ans, l’objectif principal est de réduire les coûts de production et d’augmenter l’attractivité. L’un des objectifs du nouveau design, nommé “Highland”, est de réduire le nombre de composants et la complexité à l’intérieur du modèle 3 tout en se concentrant sur les fonctionnalités que les acheteurs de Tesla apprécient, y compris l’affichage, ont déclaré les personnes qui ne voulaient pas être nommées parce que la révision n’a pas encore été annoncé officiellement. La version révisée du modèle 3 doit entrer en production à l’usine de Shanghai et à l’usine de Fremont, en Californie. La production de la Gigafactory de Shanghai devrait démarrer au troisième trimestre 2023.
Moins de complexité
Comme l’explique Reuters, la refonte est révélatrice d’une approche du développement de véhicules que Tesla a lancée et qui est maintenant copiée par d’autres constructeurs automobiles pour réduire la complexité et donc les coûts de production. Musk lui-même a expliqué que Tesla voulait réduire les coûts grâce à la simplification et travaillait sur une petite plate-forme de voiture qui coûterait moitié moins cher que le modèle 3. “Nous avons continué à trouver des pièces qui n’étaient pas nécessaires ou installées accidentellement. Nous avons donc éliminé de nombreuses pièces non bonnes d’une voiture”, a déclaré le PDG de Tesla dans une interview lors d’une conférence de Baron Funds, selon Reuters. Cette approche fait partie de ce qui a fait de Tesla le constructeur de véhicules électriques le plus rentable, alors que de nombreux concurrents fonctionnent toujours à perte.
Changements visibles
La nouvelle version de la Model 3 s’appuierait sur la révision de la Model S sortie l’année dernière. Il l’a fait en ajoutant un joug de type avion à la place d’un volant traditionnel, et en supprimant les boutons et les bouches d’aération traditionnelles dans le cadre d’un intérieur minimaliste, finalement centré autour d’un écran de 17 pouces. Ed Kim, président du groupe AutoPacific, qui suit les tendances du marché et la production, a déclaré à Reuters que le modèle 3 actuel a déjà été mis à jour par rapport à la première version de 2017. Cependant, ces révisions n’étaient pas visuelles, car Tesla a mis à jour les performances de la batterie, les informations et les options de divertissement via un logiciel. “Cependant, les consommateurs ont toujours tendance à assimiler les changements visuels à la nouveauté. Tesla sait que des changements visuellement tangibles sont appropriés”, explique-t-il. “Les changements à venir que les clients potentiels peuvent voir et ressentir seront très importants pour s’assurer que les clients des véhicules électriques voient toujours Tesla en premier comme des alternatives vraiment excellentes à Tesla qui commencent à inonder le marché.”
Le modèle Tau arrive-t-il?
La chaîne YouTube “Connecting the Dots” spécule également que la nouvelle refonte du modèle 3 pourrait être un test pour le développement d’un nouveau véhicule appelé “Model Tau”. Dans une vidéo, il compare les progrès réalisés par Tesla dans la production et la rentabilité des voitures électriques avec les progrès réalisés par le constructeur automobile américain Ford au début du XXe siècle.
Cependant, la production d’un nouveau véhicule Tesla utilisant les énormes machines de moulage sous pression ne serait qu’une partie du plan de Musk pour développer de nouveaux véhicules. Selon la chaîne YouTube, le nom “Model Tau” pourrait être un hommage à la connexion au Ford modèle T, qui a pu réduire massivement les coûts de production des voitures pour la première fois. (“Tau” est la version grecque ancienne de la lettre “T”.) Il soupçonne également que Tesla pourrait en révéler un peu plus sur le nouveau véhicule lors de la journée des investisseurs annoncée le 1er mars. Cependant, il reste à voir si la spéculation se réalisera réellement.
E. Schmal / Éditeur finanzen.net
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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