Lundi, un nombre record de migrants ont tenté d’effectuer le dangereux voyage à travers la Manche, jetant de nouveaux doutes sur les efforts du gouvernement pour resserrer la frontière et « casser le modèle commercial » des passeurs.
À minuit, près de 700 migrants avaient été détectés voyageant dans 14 petites embarcations, selon des données publiées mardi par le ministère de la Défense, qui a également confirmé qu’un record mensuel de 3 683 migrants avait tenté la traversée depuis la France en juillet.
Cela porte le nombre total de migrants naviguant sur les voies de navigation très fréquentées de la France vers l’Angleterre à plus de 17 000 jusqu’à présent cette année, contre 28 500 au cours de l’année 2021.
Le gouvernement du Premier ministre sortant Boris Johnson avait espéré qu’une législation plus stricte sur l’immigration, combinant des peines de prison allant jusqu’à quatre ans pour les personnes entrant au Royaume-Uni par des voies non officielles avec des peines à perpétuité pour ceux qui profitent du trafic, réduirait les chiffres et « casserait le modèle commercial » de passeurs de personnes.
Priti Patel, la ministre de l’Intérieur, a renforcé la législation en annonçant en avril son plan phare d’expulsion des demandeurs d’asile vers le Rwanda dans le cadre d’un accord de 120 millions de livres sterling avec la nation centrafricaine. Mais depuis lors, les chiffres à destination du Royaume-Uni ont grimpé.
Un porte-parole du gouvernement britannique a décrit la situation comme « inacceptable » et a insisté sur le fait qu’il réformait le « système d’asile brisé » du pays. Ils ont déclaré que 23 personnes avaient été arrêtées depuis que la loi sur la nationalité et les frontières érigeait en infraction pénale le fait d’arriver au Royaume-Uni par des moyens irréguliers.
« Dans le cadre de notre nouveau partenariat sur la migration et le développement économique avec le Rwanda, nous poursuivons les préparatifs pour relocaliser ceux qui effectuent des voyages dangereux, inutiles et illégaux vers le Royaume-Uni », ont-ils ajouté.
Un rapport de la commission multipartite des affaires intérieures de la Chambre des communes a déclaré le mois dernier qu’il n’y avait aucune preuve que la politique rwandaise dissuadait les demandeurs d’asile de traverser la Manche ou les passeurs qui les font entrer.
Mais les députés ont reconnu que l’une des raisons possibles de l’augmentation des traversées récentes était que, comme le programme rwandais n’avait pas encore démarré, les trafiquants d’êtres humains encourageaient les migrants voulant risquer la traversée à le faire avant qu’elle ne commence.
Les plans de Patel pour le Rwanda ont été interrompus de manière spectaculaire, bien que temporaire, en juin, lorsqu’une série de contestations judiciaires allant jusqu’à la Cour européenne des droits de l’homme ont bloqué le premier des nombreux vols d’éloignement programmés. Un examen judiciaire de la légalité de la politique, lancé par une coalition de groupes de réfugiés et de défense des droits de l’homme et de syndicalistes, doit commencer en septembre.
Les députés ont fait valoir qu’il n’y avait pas de remède magique aux traversées de la Manche, mais ont déclaré qu’une plus grande collaboration avec la France devait faire partie de toute solution.
Le ministère de l’Intérieur a refusé mardi de confirmer les informations du journal The Times faisant état d’un nouveau versement de plusieurs millions de livres à la France pour renforcer la surveillance et les patrouilles.
« Le partenariat du Royaume-Uni avec la France en 2022 a entraîné l’arrêt de plus de 13 500 tentatives de traversée depuis la France, soit 60% de plus que ce stade l’année dernière », a-t-il déclaré, ajoutant que des opérations de sécurité conjointes avaient également conduit au démantèlement de 21 groupes criminels organisés. impliqués dans la traite.