Il n’y a toujours pas de solution en vue pour sortir de l’impasse concernant la piste de glace des Jeux olympiques d’hiver de 2026. Les organisateurs de Milan-Cortina continuent de faire pression pour une piste en Italie, le CIO fait pression pour que les compétitions de bobsleigh et de luge soient déplacées à l’étranger.
Vendredi 8 décembre 2023, le Comité international olympique (CIO) n’a pas seulement donné son feu vert à l’admission d’athlètes russes et biélorusses aux Jeux olympiques de 2024 à Paris. Au Sommet dans Lausannequi a précédé la décision, le CIO a également abordé cette semaine les Jeux d’hiver de 2026 à Milan et Cortina d’Ampezzo.
Dans sa déclaration finale, le CIO s’est adressé directement aux organisateurs italiens : ils s’attendent à une décision rapide sur la question encore ouverte du lieu où les compétitions olympiques de bobsleigh et de luge devraient avoir lieu en 2026. Le nouveau bâtiment initialement prévu de l’ancienne piste olympique de Cortina d’Ampezzo a été enterré par le gouvernement italien à la mi-octobre. Le CIO a donné aux organisateurs italiens im Sommet-Le Protocole fixe désormais un ordre bien précis. Pour les Jeux de 2026, une seule piste en dehors de l’Italie, déjà existante et en service, serait prise en compte.
Le CIO souhaitait apparemment formuler à nouveau explicitement ces exigences. Récemment, différents sons ont été entendus en provenance d’Italie, de la part de représentants du gouvernement et de fonctionnaires. Les compétitions de bobsleigh et de luge doivent être maintenues dans le pays de toutes les manières possibles. Probablement aussi pour éviter l’embarras d’être le premier pays à accueillir les Jeux olympiques d’hiver et de devoir déplacer les compétitions individuelles à l’étranger.
L’Italie continue de rêver de sa propre piste de bobsleigh aux Jeux olympiques de 2026
Vice-Premier ministre Antonio Tajani et ministre des sports Andrea Abodi Nous avons donc fait campagne pour que la piste olympique de 2006 soit construite Césane à rénover. Il y a de fortes chances que le chemin de fer de 2006 « réactivé » » a également déclaré la légende italienne de la luge Armin Zöggeler, qui occupe également un poste à responsabilité au sein de l’Association mondiale de la luge en tant que vice-président de la technologie.
Selon les estimations, la voie ferrée près de Turin, fermée en 2011 en raison de coûts d’entretien élevés, pourrait être renflouée pour 40 à 50 millions d’euros. Une étude de faisabilité a été commandée à cet effet : l’exploitation du chemin de fer devait être assurée par des garanties gouvernementales pour la période post-jeux.
Une décision sur la rénovation de Cesana avait été initialement annoncée le 6 décembre, lors d’une réunion entre les organisateurs olympiques et les représentants du gouvernement italien, mais a ensuite été reportée. Au lieu de cela, surpris Matteo Salvinile ministre chargé de l’infrastructure du gouvernement romain, avec l’initiative de restaurer la piste de bobsleigh démolie Cortina d’Ampezzo mais de le reconstruire, comme cela était initialement prévu dans la candidature olympique.
Dès le début, la politique locale, les associations de citoyens et les initiatives environnementales ont suscité une résistance massive à l’idée d’un nouveau canal de glace dans la communauté des Dolomites. De plus, cela PrestigieuxLe projet risque désormais d’être encore plus coûteux qu’on ne le craignait déjà : l’appel d’offres de l’été et les négociations directes qui ont suivi avec le secteur de la construction ont abouti à un volume de contrat de 120 millions d’euros, mais même les plus grands groupes de construction italiens ont décliné.
Pour 40 à 60 millions d’euros supplémentaires, les entreprises seraient probablement prêtes à construire une nouvelle voie ferrée à Cortina, a-t-on indiqué. « La République » le chef du gouvernement de Vénétie, sur son territoire aussi Cortina d’Ampezzo mensonges. De l’argent public, remarquez, car le CIO avait souligné à plusieurs reprises que la piste de bobsleigh était un projet purement italien et ne faisait pas partie du projet officiel. Budgets pour les jeux.
Le CIO regarde le drame autour de la piste de bobsleigh – jusqu’à maintenant
Le jeu suspendu sur la piste de glace des Jeux de 2026 est depuis longtemps devenu un drame politique italien que le CIO suit depuis longtemps. L’organisation Rings souligne à plusieurs reprises qu’elle n’a aucune influence sur les décisions politiques des pays hôtes. Mais le fait que la question de la piste de bobsleigh, et avec elle un éventuel nouveau péché architectural olympique, ne soit toujours pas écartée a mis le CIO en alerte.
Un mégaprojet de construction dans les Alpes contredit son propre agenda, qui promettait plus de durabilité. Et pas de nouvelle construction coûteuse d’installations de compétition – surtout pas celles qui sont conçues uniquement de manière monothématique pour les sports individuels. Le CIO a récemment déclaré qu’une solution devrait être trouvée au plus tard en janvier. Dans le cas contraire, soupçonnent les médias italiens, le CIO pourrait finir par s’exprimer et prendre la décision lui-même.
Des pistes olympiques possibles pour 2026 – Königssee, Innsbruck – ou Lake Placid ?
La recherche d’un chemin de fer à l’étranger, comme le demande le CIO, ne semble pas être une priorité absolue. Jusqu’à présent, il n’y a eu qu’un questionnaire basique et très superficiel en provenance d’Italie, comme l’a déclaré l’Association allemande de bobsleigh et de traîneau (BSD). Des points concrets et sensibles, comme la prise en charge des frais d’hébergement ou des travaux supplémentaires de construction olympique, ont jusqu’à présent été totalement ignorés.
Des demandes ont également été envoyées en Suisse (Sankt Moritz), en Autriche (Innsbruck-Igls), en France (La Plagne) et, selon les médias italiens, également au Comité olympique américain : La piste de glace de Lake Placid Contrairement aux voies ferrées de Königssee et d’Igls, qui ont besoin d’être rénovées, elle serait également prête à être utilisée immédiatement. Les bobsleighs et les traîneauxéquipes Dans ce cas, ils traverseraient alors simplement l’Atlantique pour leurs compétitions en 2026. jetdix.
Critique de Nolte et Eitberger : « Indice de pauvreté »
Le mécontentement des sportifs est déjà grand. La championne olympique de bobsleigh Laura Nolte a exprimé sa déception à l’idée d’être probablement envoyée dans un autre pays pour participer aux épreuves de luge aux Jeux d’hiver de 2026. La championne olympique de luge Dajana Eitberger en a également parlé dans le Südddeutsche Zeitung « Une honte et un réquisitoire » . Le CIO devra encore faire beaucoup d’efforts pour convaincre.