Un ancien pilote de Formule 1 croit en Stroll-Aus

La saison 2022 de Formule 1 a jusqu’à présent été un échec complet pour Lance Stroll. Alors que le coéquipier d’Aston Martin, Sebastian Vettel, a réussi à établir quelques faits saillants, le Canadien est loin derrière les réclamations. Un ancien pilote de F1 pense que le père et propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, pourrait bientôt faire face à des conséquences.

Parce que son propre père est propriétaire de l’écurie, Lance Stroll n’a jamais eu à trembler pour son cockpit de Formule 1 ces dernières années, malgré des performances mitigées.

Mais cette année, le Canadien est tellement en retard sur la musique que même son propre père pourrait commencer à réfléchir à un moment donné. Au moins l’ancien pilote de Formule 1 Johnny Herbert en est convaincu.

“Lance a connu des moments difficiles ces derniers temps”, a déclaré Herbert dans le “F1 Nation Podcast” en revenant sur la saison du Canadien jusqu’à présent, au cours de laquelle Stroll n’a marqué que trois points en neuf courses. Parfois, poursuit Herbert, il pense que le père Lawrence devrait aller voir son fils et lui dire: “Garçon, je t’ai donné ta chance. Mais ça ne marche pas vraiment. Et maintenant, je dois faire ce qu’il y a de mieux pour l’équipe. “

Il ne sait pas quand ce moment viendra, a expliqué Herbert: “Mais je pense que le moment viendra quand cela arrivera.”

Encore flâner sans confiance dans l’Aston Martin

Pour Lance Stroll, il n’y a qu’une seule option pour le moment, a déclaré l’ex-pilote : “Il s’agit pour Lance de faire le travail qu’il doit faire en permanence, mais pour le moment, tout est un peu cahoteux.”

Stroll a dû admettre à plusieurs reprises ces dernières semaines que tout ne se passe pas comme prévu cette saison. Même la mise à jour, qui a sensiblement amélioré la voiture, n’a pas fait le jeu du Canadien. “J’ai toujours le sentiment que je n’ai pas totalement confiance en la voiture et que je ne peux pas piloter avec précision”, déplorait-il récemment l’imprévisibilité de l’AMR22.



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