Un an de production de Tesla à Grünheide : Cela s’est passé en 12 mois

• La Gigafactory de Grünheide a été ouverte en mars 2022
• Tesla continue de faire face à des préoccupations environnementales
• À Grünheide, 5 000 voitures par semaine sont produites pour la première fois

construction et ouverture

La Gigafactory de Grünheide a été annoncée par Musk en novembre 2019 et inaugurée officiellement le 22 mars 2022 après une phase de construction d’environ deux ans. Cela fait de l’usine près de Berlin la première et actuellement la seule usine Tesla en Europe. La construction avait commencé au premier trimestre 2020. L’ouverture était initialement prévue pour juillet 2021, comme le rapporte InsideEVs, mais la construction a pris plus de temps que prévu en raison du processus d’approbation compliqué avec la participation du public et de diverses audiences judiciaires. Au total, 20 permis partiels ont été nécessaires sur toute la phase de construction pour achever la nouvelle usine. Environ 500 invités étaient invités à la cérémonie d’ouverture, dont le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Verts), le Premier ministre du Brandebourg Dietmar Woidke (SPD) et le chancelier allemand Olaf Scholz. Selon lui, l’Est bénéficiera de la Gigafactory : “En termes industriels, l’Est est à l’avant-garde”, a déclaré InsideEVs citant le politicien du SPD. Remise des 30 premiers modèles Y produits dans la Gigafactory Elon Musk même personnellement aux clients.

préoccupations environnementales

Mais en dehors des obstacles bureaucratiques, Tesla a également dû faire face à de nombreuses critiques lors de la construction de la nouvelle usine. La plus grande préoccupation était et demeure la protection de l’environnement. L’approvisionnement en eau de l’usine était la principale préoccupation, principalement en raison des préoccupations concernant l’approvisionnement en eau potable de la région. À l’époque, l’initiative citoyenne de Grünheide a déclaré que les préoccupations et les objections avaient été ignorées dans la procédure et que la loi avait été pervertie. Les voitures électriques Tesla pesant des tonnes sont “tout sauf respectueuses du climat” en termes de production, d’utilisation et d’élimination. D’autres préoccupations environnementales ont été soulevées lorsque Tesla a ordonné le défrichement de pas moins de 70 hectares de forêt de pins à l’automne 2022 pour agrandir l’usine. Cependant, l’approbation nécessaire pour le défrichement était disponible et toutes les mesures nécessaires de protection des forêts et des espèces avaient été mises en œuvre. L’association pour la nature et le paysage a critiqué le défrichement : “Tesla ne contrôle pas la production actuelle. Il y a toujours des perturbations dans le processus opérationnel qui présentent un danger pour les personnes et l’environnement.” Plusieurs incendies ont également été signalés. L’autorisation de commencer la construction de l’usine s’était déjà accompagnée de critiques.

5 000 voitures produites pour la première fois

L’ouverture de la première usine allemande remonte maintenant à un an et l’usine emploie environ 10 000 personnes. Plus récemment, 4 000 voitures électriques par semaine étaient encore fabriquées à Grünheide, mais ce nombre est désormais passé à 5 000 véhicules, comme Tesla l’a annoncé dans un tweet.

Giga Berlin atteint 5 000 constructions/semaine-1 an après avoir livré les premiers véhicules aux clients pic.twitter.com/PZigSaSci5

-Tesla (@Tesla) 25 mars 2023

Ce volume de production correspond à une extrapolation de 250 000 voitures électriques qui sortent de la chaîne de montage à Grünheide. Dans la première phase d’expansion, ce chiffre doit également être porté à 500 000 voitures par an, soit environ 10 000 par semaine. Après la première étape d’expansion, la société américaine prévoit d’agrandir davantage l’usine et de produire ensuite un million de voitures. Cependant, la période pendant laquelle cela devrait avoir lieu reste ouverte pour le moment.

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