Uber a payé des centaines de milliers de dollars à des scientifiques pour rédiger des rapports qui ont profité à la compagnie de taxis, rapporte le journal britannique Le gardien sur la base de documents publiés. Il y aurait également des indications que les autorités fiscales néerlandaises ont enfreint les règles en faveur d’Uber.
Ces derniers jours, il y a beaucoup à faire autour d’Uber. En effet, un ancien employé de l’entreprise a divulgué des dizaines de milliers de documents à divers médias aux Pays-Bas et à l’étranger.
Cela montre, entre autres, qu’Uber a payé plusieurs professeurs de premier plan en Europe et aux États-Unis pour rédiger des rapports sur le caractère positif du modèle commercial d’Uber. Ceux-ci comprenaient des professeurs en France et en Allemagne. Il n’est pas clair si des scientifiques néerlandais étaient également impliqués.
Les rapports étaient censés montrer qu’Uber fournissait des emplois bien rémunérés et amusants, un transport bon marché et de la productivité. Les rapports ont indiqué qu’Uber était impliqué dans sa création.
Uber s’est fait critiquer pour UberPop
Cela concerne principalement les années à mi-parcours de la dernière décennie. Durant cette période, Uber a essuyé de vives critiques, notamment à cause du service UberPop. En utilisant cette plate-forme, n’importe qui pourrait offrir des services de taxi sans licence. La société a également lancé ce service aux Pays-Bas, ce qui allait à l’encontre des règles nationales et étrangères.
Uber voulait quand même continuer et a exercé une pression politique et sociale pour que les règles soient ajustées afin qu’UberPop soit autorisé. Les rapports des scientifiques rémunérés ont été utilisés à cette fin. En plus de payer des scientifiques, l’entreprise a également employé l’ancienne commissaire européenne Neelie Kroes.
Elle a rejoint l’entreprise en 2016 en tant que lobbyiste. Mais avant que cela ne devienne officiel, elle aurait déjà commencé à parler d’Uber aux politiciens. Cela va à l’encontre des règles européennes en matière de lobbying. La Commission européenne a maintenant demandé à Kroes de fournir des informations supplémentaires sur ses activités pour la société de transport.
Le président français également critiqué
Kroes n’est pas le seul politicien de haut niveau sous le feu. Le président français Emmanuel Macron a également été critiqué. Il aurait été en contact étroit avec Uber pendant son mandat de ministre de l’Economie. Les partis d’opposition pensent désormais qu’il écoute trop les grandes entreprises.
Selon le DF L’administration fiscale et douanière aurait également soutenu Uber, dont le siège européen est situé à Amsterdam. Les documents divulgués, également en possession du journal, montrent que l’agence a délibérément retardé les demandes d’informations d’autres pays.
En outre, les employés des autorités fiscales ont transmis des informations importantes à la société de transport et le service a plaidé pour un traitement fiscal favorable pour Uber dans d’autres pays. La société elle-même déclare dans les documents qu’elle entretenait une « relation très précieuse » avec les autorités fiscales néerlandaises.
Le fisc dément les allégations
L’IRS nie les allégations. Le service affirme qu’il n’a pas retardé les demandes d’informations en provenance d’autres pays. L’administration fiscale et douanière a eu des contacts avec d’autres pays et Uber à propos de questions techniques fiscales, mais aucune règle n’aurait été violée.
Uber ne nie pas les allégations elles-mêmes, mais déclare dans un communiqué qu’elle est devenue une entreprise complètement différente depuis le milieu de la dernière décennie, en partie parce que le PDG et co-fondateur Travis Kalanick a démissionné de son poste de PDG en 2017. La société rapporte également que la grande majorité des employés actuels n’ont commencé à travailler qu’après le départ de Kalanick.
Kroes nie également les allégations. Elle pointe son rôle d’ambassadrice spéciale des start-up.
Il y a aussi une défense du camp de Macron. Il est vrai qu’il a eu des contacts avec des entreprises durant son ministère, mais selon lui c’est la démarche logique d’un ministre de l’économie. Rien ne serait arrivé pendant le contact qui était inacceptable.