Berlin (DPA -AFX) – Dans le conflit tarifaire des sociétés de transport de Berlin (BVG), les arbitres externes et les parties tarifaires ont élaboré une proposition pour un accord. C’est maintenant la base de nouvelles négociations entre le syndicat de Verdi et la société.
Le conflit de négociation collective a eu une dure, a déclaré l’ancien Premier ministre de Brandebourg, Matthias Platzeck (SPD), qui était utilisée comme simple pour le BVG. Les jours de négociation ont été “marqués par de nombreux hauts et bas”.
La proposition prévoit désormais 430 euros plus de salaire de base sur une durée de deux ans. Y compris les allocations, le salaire de certains groupes professionnels augmente un peu plus de 20%.
Maintenant, BVG et Verdi continueront de conseiller sur la proposition de solution dans d’autres négociations – et pourraient conclure un accord final. Ensuite, plus exceptionnel au BVG serait hors de la table.
Deux anciens premiers ministres en tant qu’arbitre
Le BVG et Verdi avaient commencé les négociations sur une nouvelle convention collective pour environ 16 000 employés au milieu de janvier. Verdi a déclaré les pourparlers après le sixième tour il y a deux semaines et demie.
La société municipale a ensuite proposé d’embaucher des arbitres externes pour trouver une solution. Pour le BVG, l’ancien Premier ministre de Brandebourg, Matthias Platzeck (SPD), a pris le relais. Bodo Ramelow (à gauche) s’est installé pour Verdi.
Dans les négociations, le point crucial était la demande de 750 euros de plus par mois. Le BVG a appelé cet “extraterrestre et inimaginable”. Verdi, à son tour, a accusé l’entreprise de ne pas récompenser correctement la performance des employés. Avec d’autres points tels que le terme et les allocations, les deux parties s’étaient déjà rapprochées lors des négociations.
Verdi peut désormais aussi se mettre en grève indéfiniment
La dernière offre BVG avant le début de l’arbitrage était progressivement de 375 euros et 24 mois de trimestre. Selon le bonus de Noël, le BVG a également offert 200 euros en deux étapes. En cas de service de conduite ou de bourse, 225 euros étaient sur la table, 130 euros dans l’allocation de change. En moyenne, le salaire de tous les employés aurait augmenté de 13,6% en deux ans.
Afin de souligner ses demandes, le syndicat avait appelé à une grève d’avertissement cinq fois au cours des négociations. Les bus, les tramways et les métros dans la capitale fédérale se sont largement silencieux depuis la fin janvier. Après l’échec des négociations, Verdi a également eu la possibilité de voter sur la possibilité de grèves illimitées. Ce faisant, ces dernières personnes ont ouvert la voie à permanent en suspens ./maa/dp/men