Par Martina Hafner
C’est bien que le tramway M 10 depuis la gare principale ait été prolongé jusqu’à la Turmstrasse. Toutefois, l’effet est qu’elle arrive désormais souvent en retard, ce qui entraîne de longs délais d’attente. Et c’est bien trop plein !
J’étais heureux que notre tramway M 10 soit prolongé jusqu’à la station de métro Turmstrasse. Des connexions encore meilleures d’est en ouest. Mais malheureusement, on voit souvent des visages allongés dans les gares. L’affichage numérique n’est souvent plus correct. Il affiche une minute ou clignote comme si le train arrivait bientôt. Mais rien ne s’est passé.
Il est très ennuyeux que le tramway, qui circulait auparavant de manière assez fiable toutes les cinq minutes, oblige désormais les gens à se tenir encore et encore le ventre aux arrêts. Désormais, on peut parfois y voir 10 minutes, 15 minutes ou même 22 minutes d’attente dans la journée. Avec la mention : embouteillage. Départ retardé. C’est particulièrement drôle au terminus de la Warschauer Straße. Un chemin étroit, quelques bancs.
Récemment, il y a encore eu une annonce : Le train arrive dans 9 minutes. J’étais coincé avec une centaine de personnes dans l’étroite salle d’attente. Heureusement qu’il n’a pas plu. Il n’y a pas beaucoup d’abris. Parce que j’ai attendu 16 minutes.
Le train avançait alors très lentement. Car lorsqu’il est plein, les gens mettent beaucoup plus de temps à sortir des allées bondées.
Même le soir, lorsque les heures de pointe sont passées et que les fêtards sont en déplacement, il y a souvent des retards. Il n’est alors pas très agréable de voyager dans les wagons serrés. Ce n’est pas une consolation que les bouteilles de bière vides ne roulent plus dans tout le train à cause de tout le monde, mais s’arrêtent à plusieurs mètres.
Et le M 10 ne parcourt désormais que cinq gares. Le contrôle de la circulation dormait-il ici ? A-t-on oublié d’ajuster les feux tricolores pour que le tramway puisse passer facilement ?
Personne ne peut espérer abandonner sa voiture alors que le tramway est si peu fiable. Et les utilisateurs s’inquiètent déjà des prochaines extensions. La ligne sera éventuellement prolongée jusqu’à la Jungfernheide et la Hermannplatz. …