Après la polémique et les désagréments provoqués par le chaos ferroviaire à Rome, où le 2 octobre le trafic s’est arrêté pendant des heures en raison d’un défaut sur la ligne électrique, aujourd’hui 5 octobre, le PDG de FS, Stefano Antonio Donnarumma, avec les collègues de FS , RFI, Trenitalia, a réalisé une inspection de la sous-station électrique qui alimente les systèmes de circulation du hub de Rome. Le PDG lui-même l’a fait savoir dans une déclaration publiée sur Linkedin. « C’était l’occasion de faire le point sur les investigations techniques que nous avons entamées après la panne de la ligne d’alimentation électrique mercredi », a-t-il indiqué.
L’ajustement dans les prochains jours
«Les responsables et les techniciens dédiés à la gestion des systèmes ont illustré au PDG de RFI et à moi-même – a poursuivi Donnarumma – l’enchaînement des événements qui ont provoqué le dysfonctionnement. En réalité, ce phénomène n’est pas très prévisible, mais il peut néanmoins être évité en adoptant des dispositifs technologiquement plus avancés et des procédures encore plus efficaces. On m’a assuré que dans quelques jours, tous les systèmes des principaux nœuds du réseau seraient mis à niveau. »
Le jour du désagrément
Après tout, le mercredi 2 octobre a été une journée de très graves perturbations. Plus d’une centaine de trains à grande vitesse, interurbains et régionaux annulés, des retards allant jusqu’à quatre heures, le chaos dans les gares et des ralentissements jusqu’au soir, des milliers de touristes et de voyageurs bloqués sur les quais en attendant des nouvelles. Une panne sur la ligne d’approvisionnement en électricité du nœud ferroviaire de Rome a divisé l’Italie en deux, créant d’énormes désagréments pour les voyageurs.