Trains de week-end supplémentaires entre Courtrai et Bruges à partir de fin 2025

Fin mars, le conseil d’administration de la NMBS a approuvé le plan de transport 2023-2026. La compagnie ferroviaire veut parcourir environ sept pour cent de kilomètres supplémentaires d’ici 2026. Cela équivaut à plus de 2 000 trains supplémentaires par semaine.

Pas de changements majeurs

L’accent est mis sur une offre complémentaire autour des grandes villes et sur de meilleures liaisons le week-end. Il n’y a pas de changements majeurs dans notre province. Fin 2025, la liaison entre Bruges et Courtrai sera renforcée le week-end.

La connexion IC entre les deux villes fonctionnera toutes les heures au lieu de toutes les deux heures. En conséquence, deux trains circuleront toutes les heures, car le train IC entre Ostende et Brussels Airport continuera également à passer sur le parcours.

En attente du feu vert

D’autres agrandissements ne seront pas réalisés pour le moment, car la capacité n’est pas là. Par exemple, il n’y aura pas de troisième train IC par heure entre Courtrai et Gand, et pas de deuxième train L par heure entre Gand et Bruges. À partir de décembre 2023, un train P sera également tué en Flandre occidentale, car il est rarement utilisé. Il s’agit du train de 5,28 heures de Courtrai à Zottegem.

Les plans doivent encore obtenir le feu vert du Conseil des ministres et la mise en œuvre dépend également du recrutement et des livraisons de matériel. Les livraisons de nouveaux trains ont été retardées dans le passé.