Les 24 Heures du Mans redeviennent la proie de Toyota Gazoo Racing. L’Hypercar du tenant du titre, pilotée par Horstenaar John Litjens, a franchi la ligne en premier.
Litjens existe depuis des années chef de projet avec l’équipe de course à succès, qui occupait les deux premières marches du podium avec ses voitures.
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Buemi, Hartley et Hirakawa
La voiture avec la voiture de départ 8, avec le Suisse Sébastian Buemi, le Néo-Zélandais Brendon Hartley et le Japonais Ryo Hirakawa en alternance comme pilotes, est arrivée première après 380 tours. La voiture Toyota avec le numéro de départ 7, avec le Britannique Mike Conway, le Japonais Kamui Kobayashi et l’Argentin José Maria Lopez comme pilotes, a terminé à 2 minutes.
Rouleau préféré
Avec cela, la formation de Litjens, qui était partie en première et deuxième position de départ, a rempli son rôle de favori. Glickenhaus Racing, avec les Britanniques Ryan Briscoe et Richard Westbrook et le Français Franck Mailleux, a terminé troisième à cinq tours.
frison
Robin Frijns a abandonné avec un peu plus de 5 heures à faire. Le pilote de Maastricht a chuté vers la fin de son temps de conduite dans l’Oreca 07 – Gibson de son Team WRT. Il est sorti d’un coin trop large et a percuté les garde-corps. Il n’a pas pu redémarrer sa voiture.
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Frijns avait commencé la course en sixième position, mais avait déjà beaucoup reculé. Il a également couru en catégorie LMP2. Dans cette catégorie, il a remporté les 24 Heures du Mans l’an dernier.